发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。
上汽大通D90概念车由英国技术中心主导研发，车内空间是其一大亮点。据悉，新车将提供多种座椅布局，包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2、2+3+3五种座椅布局，内部空间非常灵活，而且D90概念车还将采用对开门的无B柱设计，科技感和便利性都相当足。不过量产车型上，这些亮点能有多少能得以应用现在还不确定。车身尺寸方面，该车长为5米左右、宽2米左右、高1.9米左右。
目前的发动机有2.0T排量（上汽内燃机、德国、意大利三家公司联系研发，全铝发动机、缸内直喷、DVVT、第二代涡轮增压）和三菱2.4排量。
变速箱：ZF（德国采埃孚）6速手自一体自动波变速箱，WIA(韩国)6速手动变速箱。
配置方面，车将配备全景天窗、自适应巡航、全景影像、自动泊车、三区空调、LED大灯、日间行车灯、8英寸液晶仪表盘、12英寸中控屏、感应式电动尾门、车联网和人机交互系统等非常丰富的科技配置。安全配置方面也不含糊，自动紧急刹车、交通标志识别、行人监测、6安全气囊、车道保持系统、胎压监测等主被动安全配置让人眼花缭乱。
据悉，将搭载2.0T发动机，其中包括汽油和柴油发动机。此外，这款车采用的是非承载式车身，官方称该车将提供四驱车型，并搭载全地形智能四驱系统、四驱信息辅助系统等
