将电动机的三根电源线的任意两根对调称为反接。若在停车前,把电动机电源反接,则其定子旋转磁场反向旋转,在转子上产生的电磁转矩也随之反向,成为制动转矩,在制动转矩作用下,电动机转速便很快降到零,称为反接制动。当然,在电动机转速降到零时,应立即切断电源,否则电动机将反转,在控制电路中常用时间继电器来实现这个要求。
下图所示为单方向起动的反接制动控制电路。由于反接制动时,制动电流比直接起动时的起动电流还要大,因此在主电路中需要串入限流电阻R。
按下起动按钮SB1,接触器KM1得电动作并自锁,电动机直接起动,其动断触点KMl(8~9)断开起互锁作用。当电动机转速升高后,速度继电器的动合触点KS闭合,为反接制动接触器KM2接通做准备。停车时,按下复合停止按钮SB2,其动断触点断开,动合触点闭合,此时接触器KM1断电释放,其动断互锁触点KM1(8~9)恢复闭合,使KM2通电吸合,将电动机的电源反接,进行反接制动。电动机转速迅速降低,当转速接近于零时,速度继电器的动合触点KS断开,KM2断电释放,电动机脱离电源,制动结束。
在电动机反接制动电路中,速度继电器KV的触点KV-1和KV-2与运行方向的关系是:当电动机正转时,KV-1闭合,KV-2断开;当电动机反转时,KV-1断开,KV-2闭合。
如果速度继电器KV-1粘连无法脱开,可能引起的故障现象描述如下:
制动器无法正常释放,电动机无法停止运行。
电动机在制动过程中产生较大的冲击和振动。
制动器过热,甚至可能烧毁。
制动器释放时产生火花,可能引发电气火灾。