2.0t+8at与2.0t+6at哪个省油？为什么档位越多越省油？at变速器的发展2.0t涡轮增压发动机

Question

如题所述

Answer 1

车辆的油耗与多种因素有关，包括车身重量、轮胎摩擦系数、风阻系数以及动力系统等等。在这些因素中，动力系统相关的节油技术水平起着尤为关键的作用。一般而言，合资车相较于国产车更为省油，而日韩系车相较于欧美车系也更为省油，这一观点得到了广大车主的普遍认同。
从动力系统的角度来看，2.0t+8at相较于2.0t+6at更为省油。在发动机相同的情况下，变速器档位越多，车辆驾驶感也变得更加平顺，从而有助于降低油耗。这是因为变速器档位数量越多，在车速相同的条件下，发动机转速控制的范围会更加精准。比如，当车辆速度为70km/h时，变速器在5档、6档和7档的转速分别为1800rpm、1600rpm和1450rpm。这种精确的转速控制可以使发动机更好地适应各种工况，进而提高燃油经济性。
然而，需要注意的是，at变速器对车辆油耗的贡献值相对较小。在所有的变速器中，匹配at变速器尤其是6at变速器的燃油经济性最差。这是因为at变速器内部有液力变矩器，在车辆动力传递过程中会出现摩擦磨损现象，导致变速器能量损失较多，传递效率较差。此外，6at变速器在动力传递过程中，各个档位的离合器和制动器也需要依靠强大的变速器油压压紧加以锁止，这也会消耗一部分能量。
对于2.0t涡轮增压发动机而言，同排量发动机的燃油经济性也会因车企和发动机型号的不同而有所差异。例如，大众汽车和吉利汽车开发的2.0t发动机都分为高低功率版本。高功率版本发动机扭矩较大、功率较高，车辆加速动力强劲，但油耗也相对较高；而低功率版本发动机动力稍弱，但在燃油经济性方面表现较好。
要提高车辆的燃油经济性，关键在于提升动力系统的标定水平。现在很多车企都开发了诸如断油控制技术、发动机闭缸技术、cvvd连续可变气门正时、机油泵油压可变控制以及使用铝合金缸体等技术手段。这些技术手段在合资车中掌握得相对更为全面，因此合资车的油耗表现通常优于国产车。而日韩系车则通过综合降低轮胎阻力、动力系统传递阻力以及车重等多种因素来提升燃油经济性。
综上所述，在同一家车企且技术水平相同的条件下，2.0t+8at相较于2.0t+6at更为省油。而在不同车企之间，由于动力系统标定水平的差异，合资车通常具有更低的油耗表现，其中日韩系车表现较为突出。