液力传动油滤网都换了，没作用，发现液力传动油压力不大，车启动的时候液力油上不来，要轰油门一分钟左右才上来，上来以后就有了档位，正常了
车子熄火3分钟左右又会出现无挡的状态，在重复加大油门，30秒到一分钟的时间，舍液压油顶到变速阀里，这样就找到档位了，哪位大神帮帮忙啊，小弟跪谢啊
你说的变速阀和挂档的阀门我已经找师傅检查过了，没的问题啊，液压油也换了，滤网也清洗了，其实都很干净的，现在怀疑是变速箱的问题啊，比如液力泵，。因为我发现是车启动后，液力传动油在静止状态，加大油门30秒左右在发现液力油上到变速阀和挂档阀里面，这样才正常的，车熄火3分钟以后又需要加大油门才能找到档位。谢谢啦我的是5吨五级变速的车，才跑了1700个小时，郁闷啊，找不到解决办法啊
追答根据你说的这个情况多半就是变速泵的问题了，也就是管行走的这个泵了，正常情况打着火过几秒压力就会起来的，还是怠速；冷车的时候油比较粘稠，应该压力来得快一些，等车热了压力更来得慢了；你着重检查泵。然后看看油里面有没有泡沫，如果有泡沫的话要看看吸油的软管（我不知道叉车的有没有，装载机的是有的），但是这种吸油进空气的情况很少；
我加大油门后，油泵就正常了啊，就是熄火后，车子不正常的，车启动的时候液力油上不来，要轰油门一分钟左右才上来，上来以后就有了档位，正常了，你说难道是油泵坏了，还是什么地方漏气呢，导致压力不足，谢谢啊
追答热车后正常是因为机器温度高了，油的粘度变小，阻力也降低了，建议你先检查油泵。
追问主要是正常以后，只要熄火3分钟就又没档位了啊，想走车还是需要加大油门30秒左右，才能找到档位，车熄火3分钟以后感觉液压油滑下去一样的感觉，你说的油泵是在变速箱里面么，我这个是中南变速箱，，，100的。我想找的几个师傅都确定不了毛病啊，有的说要打开变速箱修，有的说是变速阀问题，把我搞晕了，您能在给我分析一下么，谢谢
追答你一熄火，油泵就不工作了啊。重新发动也是需要时间才能建立液压的。只不过正常的车子很短的时间就能达到工作压力，你的波箱有问题所以油压上来的慢，听修车师傅的话，拆吧。
那要怎么解决的，疏通液压油管道么，还是换泵啊
追答油泵。操纵阀。油格。这几个你先睇睇