首先汽车喷漆产生色差的部分原因
使用不同的喷枪，喷漆的口径或雾化效果有差异导致的
喷涂时不同的空气压力导致差异
使用不同类型的清漆产品导致差异
底色漆喷涂的方法不同，干喷、湿喷导致涂层厚度不同
油漆调配是选择的稀释剂干燥速度的不同或添加的比例不同导致的差异
底色漆的遮盖情况，如底色漆未完全遮盖底材
颜色调配时没有喷涂底板，或喷涂色板未达到完全遮盖就比色
没有在色漆上罩清漆进行颜色确认
影响涂层色差的基本要素
1. 涂层厚度
涂层厚薄和环境有关。底材的颜色、涂料因厚度改变而产生的光泽改变等因素在涂料调色乃至涂装过程中必须考虑充分;
2. 溶剂挥发速度
溶剂的挥发影响涂层的表面流平、光泽、颜料的定向排列，进而影响颜色的色相；
3. 溶剂的亲水性
在高温环境下，如果涉及到高温剧烈变化，在溶剂挥发过程中，涂层表面因溶剂挥发而出现温差导致涂层表面富集薄层水雾。造成涂层发白而产生色差；
4. 涂层的均匀性
不同颜料因调配对颜色饱和度的影响程度不同；相同颜色因不同的施工方式，不同的操作习惯等因素易在同一块板材表面产生色斑、不同板材之间的厚薄差异等色彩深浅，这些因素产生的色差只能依靠操作程序或熟练程度来克服。
汽车喷漆有色差的原因
1. 涂料本身原因浮色、渗色
浮色：浮色是由密度相差大的颜料调成，容易在上下层产生颜色分布差异，使涂膜表面和内部颜色不一致。如炭黑-钛白调成的灰漆、酞青蓝-钛白调成的浅蓝色漆。湿膜干燥时溶剂不均匀的蒸发使表面张力差而引起对流现象，这是产生浮色的驱动力。
渗色：渗色是底漆的颜色被渗入面漆中，是面漆颜色被玷污而变色。
（1）底漆中还有耐溶剂差的有机颜料；被面漆溶解而深入面漆
（2）面漆中含有强溶解力的溶剂，且底漆为干燥充分就涂面漆
2. 施工过程方面
（1）因涂料浮色引起的色差或因涂料沉淀引起的色差，搅拌不均匀
（2）喷涂工具未清洗干净所导致的交叉污染
（3）漆膜厚度与标准比偏薄或偏厚或烘烤条件不正确。
3. 检验标准
（1）标准不一致：评定标准、样板不同
（2）检测仪器型号不同或者测量方法不同
（3）标准板颜色迁移
4. 材料方面
（1）使用的材料不同或不配套，各批之间有较大的色差
（2）底材不平整，表面粗糙度不同，会对所施涂料吸收不均匀，造成聚币色差。
（3）被涂物表面原漆已失光、褪色，再对局部修补喷涂造成的斑痕。
5. 油漆问题
（1）油漆混合不均匀
（2）油漆由于风吹日晒雨淋而褪色。
6. 方法不正确
（1）喷涂方法不当，太湿或太干，不正确 喷枪口径和喷涂压力
（2）配色不准确或差异色配方选择错误。
汽车喷漆有色差怎么办，该怎么预防？
（1）加强涂料采购检验，同颜色的面漆应控制在一家生产商
（2）涂料稀释应适当，不易过溪
（3）防止涂料的浮色与渗色
（4）涂装前应彻底清洁工具，特别是换色时输漆管道一定要清洗，避免混色。
（5）涂装前底材要处理合格，平整且表面粗糙度一致。
（6）涂料使用前应充分搅拌均匀
（7）正式喷涂之前，先用调配好的油漆喷一块板并在不同的光线下对颜色个角度进行观察，比较其余与原车色的差异，确保配色准确。
生活中经常接触到很多车主抱怨汽车喷漆有色差问题。下面就请北方一位专业的高级汽车喷漆教师张老师，给大家解答一下。
汽车喷漆有色差图
张老师是这么说的：“如果喷涂之后的颜色和你的原车漆有明显的色差，那么有两种可能，第一，颜色比例没有调好，建议重新喷涂。第二，如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深，那也许是漆没有干透。但如果过了一个月还是比较深，那就是颜色不对。你可以去让4s店去重新喷涂，但不需要全车喷涂，可以用过渡的喷涂技术进行喷涂，这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显，如果你很在意颜色的话，建议最好用进口漆，避免以后不会变色。
汽车喷漆有色差图
最后建议最好不要去过多的喷涂，如果喷涂的次数过多，以后车身就会想手上起干皮一样掉个没完。尤其是像车顶，机盖这样面积比较大的地方。记得车身的漆干透之后，做车身的护理，打蜡，或者封釉。对车身有好处。
汽车喷漆有色差图
所以小北总结了汽车喷漆有色差处理方法如下：
第一，颜色比例没有调好，建议重新喷涂。
第二，如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深，那也许是漆没有干透。但如果过了一个月还是比较深，那就是颜色不对。可以去让4s店去重新喷涂，但不需要全车喷涂，可以用过渡的喷涂技术进行喷涂，这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显，很在意颜色的话，建议最好用进口漆，避免以后不会变色。
汽车喷漆有色差处理建议：
最好不要去过多的喷涂，如果喷涂的次数过多，以后车身就会想手上起干皮一样掉个没完。尤其是想车顶，机盖这样面积比较大的地方。待车身的漆干透之后，做车身的护理，打蜡，或者封釉。
最近有车友反应，自己的汽车喷完漆之后，一辆汽车两个颜色，原来是喷漆有色差。如果喷漆有色差，会使整辆车看起来都非常难看，所以很多司机能不选择喷漆就不选择，那么今天就讲讲车身喷漆的那些事。
产生色差的两种情况
车身喷漆完成之后，产生色差一般都有以下两种情况：
1、颜色没喷好
因为调色比例没调好或者喷漆工艺的问题，导致车漆有色差，需要处理。
2、没有干透
还有一种情况是喷漆之后一个月内颜色比较深，这有可能是因为车漆没有干透，一个月之后就没有问题了。但是一个月之后车漆还是比较深，那就是喷漆的问题，需要及时处理。
造成喷漆色差的原因
影响喷漆产生色差的因素很多，这里只介绍几个重点的。首先我们从上文可以看出，产生色差的两个比较重要的原因就是颜色比例没有调整好，或者喷漆工艺的问题。
我们仔细看喷漆的工作人员喷漆就能发现，很多时候都是需要对车漆进行配色，需要不断加色母进行搅拌，在与车漆进行颜色对比，最终得到自己想要的颜色，而如果所处环境光线问题，或者观看车身角度问题，就容易产生色差，所以颜色比较不常见的车漆相对更容易产生色差。
另外底色也会对车漆产生影响，而深色的车漆因为透明度比较低，遮盖力较强，相对不是那么容易产生色差，而白色、黄色等浅色，遮盖能力差更容易产生色差。
第一，颜色比例没有调好，建议重新喷涂。
第二，如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深，那也许是漆没有干透。
但如果过了一个月还是比较深，那就是颜色不对。你可以去让4s店去重新喷涂，但不需要全车喷涂，可以用过渡的喷涂技术进行喷涂，这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显，如果你很在意颜色的话，建议最好用进口漆，避免以后不会变色。
最后建议最好不要去过多的喷涂，如果喷涂的次数过多，以后车身就会想手上起干皮一样掉个没完。尤其是想车顶，机盖这样面积比较大的地方。
记得车身的漆干透之后，做车身的护理，打蜡，或者封釉。对车身有好处。
2.如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深，那也许是漆没有干透。但如果过了一个月还是比较深，那就是颜色不对。可以去让4s店去重新喷涂，但不需要全车喷涂，可以用过渡的喷涂技术进行喷涂，这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显，很在意颜色的话，建议最好用进口漆，避免以后不会变色。
建议：最好不要去过多的喷涂，如果喷涂的次数过多，以后车身就会想手上起干皮一样掉个没完。尤其是想车顶，机盖这样面积比较大的地方。待车身的漆干透之后，做车身的护理，打蜡，或者封釉。扩展资料
保养方法
1.对汽车做一次全面的检查，如发现车身表面有损伤、刮痕、破损露皮，应及时做喷漆处理。避免因为铁皮长时间裸露在外面，导致表面腐蚀影响汽车使用寿命。再者，也能让车子更加美观亮丽。
2.及时清洗在车面上的积雪积雨，和其他泥巴污物等，保护车漆，让其保持美观光亮。
3.给车身打蜡，保护漆面，也能抗冻、防腐蚀、防锈蚀。
4.汽车底盘。冬天雨雪、雪后道路撒盐水，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，使汽车的底盘易生锈。所以，在入冬前应给底盘做个防锈护理，雪天出行就不怕损毁底盘了。
5.汽车坐垫。冬天很多车主都会给自己换上保暖更好，更舒适的羊绒垫。往往就容易忽视汽车本身的皮质坐垫。殊不知，如果不加护理，很容易使皮具坐垫老化，脱皮。凡响的皮具滋养精华液，能够深层滋养我们皮具坐垫，保持自然光泽和弹性，防止老化褪色，同时还能杀菌防霉。实为汽车皮具坐垫的一个好选择。
6.车门冬季，除发动机要保温外，还应防止车门冻结，以免使用时打不开。为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。