驾考辛酸路，其实报考学驾照只是第一步
可以说，驾考学车从来没有想象中那么容易，从报名学车开始那一刻才是真正的步入考驾照的第一步，之后的考验才算是真正开始，其实科一科四都好说，基本上多刷题，增强记忆，大部分都能过，然而最让人痛苦绝望的莫过于科目二科目三，如今的科目二科目三可以说要求越来越高，考试扣分也变得越来越多，稍不注意就挂科，那种一次性四次考试全部通过的，可以说占比极低。
这也就意味着很多人都会在科目二和科目三这里栽跟头，作为实际的上路考试，在这两项考试当中，不仅如今对雪是有要求，更关键的是，对于学员本身的洞察力，掌控力，车感要求都极高，而考试更是极为严格，科目二八十分，科目二九十分才给通过，稍不注意，就会直接梦断彼岸，需要重新补考在学，真的可谓是极其痛苦，中间还需要至少间隔十天以上。
而如果你是学生的话还好，如果是上班族那么就只能面临周末学车，周末练车的人本来就多，那么实际分配给你的其实也就一两个小时，一周去两天也就两个小时，而这样你的学车之路就会被不断拉长，如果中间遭遇到一些放假回家或者一些教练带学员模拟考试，那么可能学车的时间会变得更长，漫长的学车生涯会让很多人倍感疲惫，而如果中间挂科在学则更会是无尽深渊。
学员与教练之间的紧张关系，让整个学车的过程并不顺利
虽然很多人是报名学车，学员交了续费，教练来负责指导学习，可是实际的过程中，付费的学员却很少会得到教练的尊重，更多的时候是指责和打骂，甚至在某些情况下，很多教练还有各种收礼动作，不买烟买酒，塞点钱根本就不好好教，最后全靠学员自己悟，很多人学车都是抽空学车，平常学校里面有学业压力，上班族有工作压力，可是到了驾校还要被教练各种训斥。
各种负面情绪作用下，学员的心情又能好到哪里去呢？而且对于学车，真的是分人，有的人本来方向感好，车感好，很多东西随便几遍就可以轻轻松松学会，可是有的学员就是对于方向盘没有什么概念，对于很多车的点位更是一窍不懂，而对于这些所谓的学员，很多教练根本不会客气，各种脏话脏字脱口就来，甚至有的直接问候上了祖宗，甚至直接言语讽刺和侮辱。
可是学员对此却无能为力，因为大部分教练都是如此，即使换个教练，也许还不如当前这个，最关键的是，如果自己总是换教练，驾校方面甚至也觉得自己不好对付，投诉更是没有门路，基本上就是一个踢皮球的状态，在这种状态下，学员只能在学习的过程中，不断的被打击，不断地被说的一无是处，那么最后即使拿到了驾照，对于这段学车的过程可谓是十分不愿谈及的。
学车的辛酸史，各种潜规则和霸王条款不断
除此之外，还有一点比较让人无语的是，很多人学车，虽然驾校说明是可以包过的，但是实际上也就是科目二科目三五次机会而已，用完了就用完了，一旦用完了就需要重新报考，他们所谓的包过，也仅仅只是保证如果你在考试科目二，科目三挂科之后，缴纳补考费他们帮你处理而已，而对应的考前模拟，则是需要你重新交钱，而且费用还不低。
同时，如果是你自己所有的科目都是一次性通过那也还好，可是大部分学习手动挡的，一般而言，最后在离合，油门，刹车还有方向盘四个需要各方面紧密配合这个方面，往往都没有那么顺利，那么大部分人都会直接挂在科二或者科三，而在补考的过程中，这段岁月可以说是极其痛苦的，很多人不仅会陷入自我否定，而且还会不断地陷入自我怀疑当中。
更重要的是，如果第一次没过，那么后面每一次的都会遭到教练更加无情地嘲讽，别人都能过就你过不了，然后用更加难听的话来讽刺你，打击你，甚至挖苦你，仿佛你是他手底下最差的一个学员，也是最难带的一个，考试失利挂科的痛苦还没有挣扎出来，又会遭遇到教练疯狂的冷嘲热讽，这份酸爽也许只有学车的人自己能懂了，而且在这个过程中，还会更加拉长自己的学车时间。
很多人之所以在拿到驾照之后，不愿意再回忆曾经的考驾照之路，是因为实在是太过于不堪回首，不管是教练的低素质，还是自己的各种被打击被骂，甚至是挂科之后重考，还要再次被批得体无完肤的受挫感，一个驾照，虽然拿到手，可是在这个过程中，自己却丝毫没有任何开车的快感，到了最后早已成为了一种沉甸甸的包袱，只想这样的日子快点结束。
而教练与学员之间的紧张关系，加上各种重复收费，模拟费，其实一个驾照考下来，花费的精力，时间，金钱一点不比预期的时间短，在多次挂科之后，更会直接对考驾照产生恐怖的梦魇，之后的看见车就会感觉有些排斥，这次都是有些人曾经经历的难以忘却的痛楚，所以拿到驾照了，就想不再谈起这段岁月和心酸历史，也就不足为奇了。
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