发动机温度应该在多少时为最佳检查温度？

Question

在网上看到迈腾车在检查机油时，要发动机温度处于正常时，在检查其机油所处的位置是否正确。这是为什么？发动机温度应该在多少时为最佳检查温度？

Answer 1

一、水箱开锅对发动机危害大 　　水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。 　　二、造成汽车开锅的原因比较多，主要原因有： 　　1、高温天气的影响， 　　2、空调超负荷运作以及散热元件故障。 　　 　　3、汽车散热系统故障，如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。 　　三、水箱开锅的应急处理 　　当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理： 　　一立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。 　　注意：在水温过高甚至开锅的情况下： 　　1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。 　　2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。 　　3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。 　　二经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。 　　三等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。 　　四用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1／4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。 　　注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。 　　四、预防开锅： 　　对进行全面检测是预防开锅的首要任务。 　　1、查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。 　　2、普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。 　　3、养成良好的驾驶习惯 　　夏季大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。 　　如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，在这个时候你就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但时你要注意的是千万不能用水冲刷发动机。 　　五、水箱日常保养 　　一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液；没有防冻液时，千万不要添加自来水。 　　发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。 　　当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

Answer 2

检查机油时要在平坦地方把车停稳，在热车状态下关闭发动机等待一，两分钟后待机油回流到油底壳后插拔油尺检查液面。因为此时发动机经过充分润滑后会在各部件间隙处保持有油膜，油底壳里剩余油量才是实际值。 易车为您解答本回答被网友采纳

Answer 3

两种理解方法：1.发动机冷车状态下检查机油量 方法如下：发动机静止状态1小时以上，发动机温度50℃以下，抽出机油尺，将机油尺上的机油擦拭干净，再插回机油尺，等1—2秒，抽出机油尺查看，只要机油的油平面在两个刻度之间，就是正常的，在这个刻度之内，机油泵的吸盘都能吸起机油提供给发动机润滑。2发动机.热车状态下检查机油量 考虑到热胀冷缩的原理，方法如下：记住发动机冷车状态下的机油油平面，行驶后，待发动机停车3—5分钟，抽出机油尺，将机油尺上的机油擦拭干净，再插回机油尺，，等1—2秒，抽出机油尺查看，应该比冷车的油平面稍高，这样才是正确的。 油平面太高，发动机会因为曲轴箱容积变小，活塞下行时产生气阻，降低发动机功率输出的效率，也会对机油产生气阻压力，使机油从曲轴箱排气孔溢出，还会使曲轴箱的各个油封压力增加，使油封产生“反边”从而产生漏机油的现象。机油油平面太低，吸盘无法吸起机油，使发动机内部各个部件间的间隙，得不到润滑，产生“抱死”“烧蚀”，使发动机损坏，严重时还会造成发动机报废。

Answer 4

发动机正常温度是80-90度。检查方式有两种：1、每天早上没有发动车之前检查，因为经过一晚上的沉淀，所有机油都回到油底壳了，这时是最准确的，检查方式：先把机油尺拔出来，拿布搽干净，再插进去，拔出来的刻度是最准确的！刻度在接近上止点为宜！2、车在正常行驶后停车熄火2-3分钟，拔出机油尺擦干净插入，再拔出机油尺看，油面在刻度正中为宜！希望可以帮到你！