最近有个小伙伴在后台问大咖一个关于“方向盘抖动”的问题。其实车跑5万公里以上，很多隐藏的问题都可以在方向盘上体现出来。
今天大咖就来回答一下关于“方向盘”的问题。建议你看完之后开车的时候多加注意，以免路上发生意外。
一个
80-90km/h时方向盘抖动，超过90km/h时恢复正常。
以上情况大多是轮胎变形或车辆传动系统造成的。此时建议车主检查前轮定位角度和前束是否符合要求。如果不符合要求，就要检查车轮的静平衡，轮胎是否变形过大。如有变形，应及时更换。
2
驾驶时方向盘振动。
行驶到一定速度时，如果听到底盘周期性的异响、驾驶室和车门的晃动、方向盘的强烈震动，此时就要注意了。这可能是由于定向传动装置的动平衡被破坏，传动轴、花键轴和花键套过度磨损造成的。
三
高速行驶时，突然刹车，方向盘抖动。
在日常驾驶中，如果刹车过猛、过频，可能会导致刹车盘、刹车片变形，从而导致方向盘抖动。一般情况下，更换刹车盘和刹车片就可以了。
四
道路颠簸，方向盘抖动。
原因大多是拉杆球头磨损松动或接头处橡胶套脱落，轮胎磨损变得不规则。遇到这种情况，就要送到维修点检查，更换损坏的零件。
五
很难打方向。
开车重费力的原因很多，建议去维修点检查。
(1)转向系统各部位滚动轴承和滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆和横拉杆球头调整过紧或缺油，转向轴和壳体弯曲，造成卡死。
(2)前轮前束调整不当
(3)前车或车架弯曲变形
(4)胎压不足，尤其是前胎。
六
直线行驶时，方向盘向一侧倾斜。
直线行驶时，车辆会发生偏离，从而导致这种现象:
(1)两侧前轮规格或气压不同。
(2)两侧前轮的后倾角或外倾角不相等。
(3)前轮与两侧轴承间隙不一致。
(4)两侧钢板弹簧的弯曲度或弹性不一致。
(5)左右两侧轴距差过大。
七
方向盘不灵了，刹车也硬了。
在这种情况下，可能是由于制动灯控制线束脱落，以及向右转向时导线缠绕在方向柱管上造成的。