ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报，正常情况下打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序完成检测该灯熄灭，若打开点火开关，该灯亮或亮熄灭或行驶点亮，则表明系统存故障。
有两种可能性：
（1）若行驶只有ABS警报灯亮，表示ABS系统存故障，轿车仍靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修。
（2）若行驶ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存故障，制动特性发生变异者，则必须立即停止行驶检查制动液液位，若液位低于MIN标记，则切忌续行驶，须请专业人员检修。若液位正常，则表明ABS系统能出现故障，即ABS系统调节功能失效，只有普通刹车系统起作用，容易刹车时导致轮较快抱死，导致侧滑，此时应该谨慎驾驶尽快进行维修。
拓展资料：
ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。
没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。
提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。
ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。
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