蜗轮的传动效率很低吗？为什么？

Question

今天看了《机械设计手册单行本-齿轮传动》，其中关于蜗轮部分的内容，除了阿基米德螺旋的蜗轮副，其他效率都可以达到90%，有的能达到95%。这么说蜗轮传动的效率也不是很低啊，可是为什么有人说蜗轮传动的效率低呢？是人们的谬传？另外，里面还提到环面蜗杆，就是蜗杆与蜗轮啮合面是圆弧形，啮合时大于两个齿同时啮合，承载力大，但市面上怎么没有见到过这样的产品呢？

Answer 1

第一个问题，蜗杆传动在啮合处有相对滑动，当滑动速度较大时，若工作情况不够好，则会产生较严重的摩擦磨损，因此，发热大，使得润滑情况恶化，所以，蜗杆传动的摩擦损失较大，效率较低。在传动具有自锁性的时候，传动的效率将低于0.5，一般仅为0.4左右第二个不知道

Answer 2

仅就你提出的问题回答如下：1.在选用蜗轮副传动时，主要考虑的是：a.可实现交叉轴传动；b.大的传动比；c.自锁，为满足上述3项要求，蜗杆一般为单头，升角较小，效率较低。2.若只考虑：实现交叉轴传动，小的传动比，就可将蜗杆设计为多头的，加大升角，传动效率可达到到90%以上。（与制作的材料，加工的精度都有关系）3.阿基米德螺旋线的蜗轮副，加工简单，使用的普遍，所以市场上有成套出售的，其它的如：圆弧形；平面包络的由于加工复杂需要定制，有条件的单位自己都可制造，当然这种蜗轮副的承载能力也大（可以大几倍）上述回答仅供参考！本回答被网友采纳

Answer 3

你要知道蜗轮是蜗杆和齿轮的配合运动他的运动是蜗杆旋转带动齿轮转动。。而这样的结构不能支持他的高效率。。因为如果要提高效率就必须加大蜗杆的螺距。但这样应力就会增大对蜗杆的损耗也大。而且还很容易卡住

Answer 4

把蜗杆齿部做成内齿轮的一部分的样子，包在蜗轮上，占蜗轮园周的1/4~1/5，成了环状。这就是你说的环面蜗杆。这蜗杆看上去是中间一根轴，两边各一半园的样子。市场上很少见到。本回答被网友采纳

Answer 5

涡轮蜗杆传动效率低，很少用，但他们也非得要整明白