如题所述
无级变速器起源于欧洲发展于日本。它的结构与AT和DCT有很大的不同。它不是用齿轮传递扭矩而是用链条和伞齿轮之间的摩擦来传递扭矩。它的档位设置更加自由。传统传动装置中的传动比、速比以及性能、油耗和废气排放的平衡更容易实现。
双离合变速箱换挡速度更快消除了扭矩不连续性驱动力损失更小。简而言之驱动力输出始终开启。与传统自动变速箱相比节油效果更好油耗可降低10%左右。
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