【太平洋汽车网】宝马3系采用的不是双离合变速箱，宝马三系是用双离合，双离合即双离合变速器DCT，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
宝马三系是用双离合，双离合即双离合变速器DCT，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。宝马三系为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了新的境界。外观上国产版宝马三系沿用了海外版宝马三系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。
宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度是比较快的，并且控制逻辑也是相当聪明的。
zf的是世界三大变速箱供应商，zf是非常擅长生产at变速箱的，很多品牌旗下的车型都在使用zf的at变速箱。
at变速箱的技术比较成熟，可靠性耐用性比较好，这种变速箱的应用是相当广泛的。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）