一般的说法是管道穿过公路（先有公路时），或者说公路跨过管道（先有管道时），比较通顺哈。
通常，输油管道是被埋在地下的，新建公路要横过时，只能跨过，就是开挖土层，在管线两旁深挖，浇筑两条基础，基础上浇筑（或砌筑）结实的墙，建造拱形或者门形的类似涵洞的构筑物。这样就解决了管道不受公路车辆荷载的影响，此外，还要解决由于形成了涵道，就有水流对油管的损害这一问题，可采取‘疏导’或‘封堵’，亦或‘疏、堵兼施’的办法。
公路设计部门有专业的设计规范要求。
通常，输油管道是被埋在地下的，新建公路要横过时，只能跨过，就是开挖土层，在管线两旁深挖，浇筑两条基础，基础上浇筑（或砌筑）结实的墙，建造拱形或者门形的类似涵洞的构筑物。这样就解决了管道不受公路车辆荷载的影响，此外，还要解决由于形成了涵道，就有水流对油管的损害这一问题，可采取‘疏导’或‘封堵’，亦或‘疏、堵兼施’的办法。
公路设计部门有专业的设计规范要求。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-07-25
按下图处理
第2个回答 2013-07-25
1、与管道的管理单位联系，确定管道的埋深和走向；
2、根据该管道公司的要求、管道的埋设特点确定管道的保护方案，该方案要得到管道所属单位的批准和认可；
3、按管道所属单位认可的施工方案对交叉段管道进行管道保护施工，同时进行施工监测，以防止施工对管道的损坏；
4、交叉段管道保护施工完毕后，会同管道所属单位进行竣工验收。
2、根据该管道公司的要求、管道的埋设特点确定管道的保护方案，该方案要得到管道所属单位的批准和认可；
3、按管道所属单位认可的施工方案对交叉段管道进行管道保护施工，同时进行施工监测，以防止施工对管道的损坏；
4、交叉段管道保护施工完毕后，会同管道所属单位进行竣工验收。
第3个回答 2013-07-25
加箱涵保护啊
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