在道路的设计中经常会遇到两条或两条以上道路交叉的情况，尤其是互通立交的设计中不可避免地会遇到道路交叉时立体位置关系的确定，以及匝道采用上跨或下穿主线的方案选择。确定主要公路采用上跨还是下穿通常取决于地形或公路类型等情况。
下穿式公路对行车警告有利。当驾驶员驶进交叉时，能隐约看到前面的立交桥，并看清上面的被交道路，这样可提前警告驾驶员前面可能出现互通立交。当下穿公路从地平面的横交道路下面穿过时，就缺少立面的警告。
扩展资料：
注意事项：
1、使用复制路线功能，选择地面道路的路线，根据上跨路的起止范围，复制得到上跨路路线，也可以使用别的方式，创建上跨路路线。
2、使用构筑物定义或桥梁定义命令，定义平交口位置的上跨桥梁。
3、对上跨路线进行纵断面设计：新建设计纵断，对上跨路纵断拉坡，需注意桥下净空限制。
4、生成上跨路线道路模型：根据横断、路线、设计纵断，创建道路（不能指定左右边坡定义，以及左右挡土墙定义）。
参考资料来源：百度百科-城市道路交叉口
参考资料来源：百度百科-下穿路
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第1个回答 推荐于2017-09-16
上跨道路是指从头顶上面过的就是上跨道路，一般是立交桥；
从下面穿过的就是下穿道路，一般采用隧道、涵洞。
在农村或是城区以外的话，建高架桥造价高。因为：1、郊区公路下穿可采用混凝土箱形通道的方式，被交叉道路改建和下穿结构本身的工程量都小很多；2、土地征用比较容易，且补偿费用较低。如果在城区建设，问题要复杂的多，占地拆迁成本是个重要因素。同时，结构本身也有多个方案可选。
如果确定下穿，并不得已采用隧道方案的话，造价肯定是很高的；但如仅仅降低新建路面高度、建4跨或2跨桥梁替代已挖除的旧路面，就会比较经济。
从下面穿过的就是下穿道路，一般采用隧道、涵洞。
在农村或是城区以外的话，建高架桥造价高。因为：1、郊区公路下穿可采用混凝土箱形通道的方式，被交叉道路改建和下穿结构本身的工程量都小很多；2、土地征用比较容易，且补偿费用较低。如果在城区建设，问题要复杂的多，占地拆迁成本是个重要因素。同时，结构本身也有多个方案可选。
如果确定下穿，并不得已采用隧道方案的话，造价肯定是很高的；但如仅仅降低新建路面高度、建4跨或2跨桥梁替代已挖除的旧路面，就会比较经济。
第2个回答 2013-04-11
从头顶上面过的就是上跨道路，一般是立交桥；从下面穿过的就是下穿道路，一般采用隧道、涵洞。
第3个回答 2015-10-15
上跨道路就是用高架桥的型式在十字路口造高架桥跨过马路。。下穿道路就是从马路地下、造随道从道路地下穿过马路
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