当时速超过60后，感觉不到共振了。还有当不间断驾驶了七八十公里以上时，起步时抖动厉害，特别是在车子起步前，如果把车轮打一定角度再进行加速起步时，抖动特别厉害。还有，这些感觉是以前没有的。补充：在发现上述情况之的前一天晚上，曾走黑路，车子大概在行驶到80码左右时被稍大的坑颠簸了一下。
还有，4S店说要先做四轮平衡和四轮定位后方能确定原因。用油一直97。在高速行驶占总里程的60%左右，高速上我的车速不会低于100，正常保持在130以上，最高不会突破180。
请问四轮定位和动平衡去4S做还是去外面找熟人做。还有，在保养的时候，4S会帮忙检查吗。
如果4S说这是人为原因造成的呢，是否仍在保修范围内呢。
追答1、我说的并非是本次是否保修，而是如果4s店发现你在外面的维修站更换了零部件，可能会导致后续的保修期作废；
2、行驶发生的故障，即使是人为，也可以找4s店内的保险部想办法走保险；
3、80km过一个坑，发生前悬架变形，这个责任界定其实很模糊的，不一定你的那次驾驶就是变形的主因；
4、我只是说了最可能的情况，具体的，还是需要按照4s店的处理方式进行检测。
毕竟即使是90%的可能性，依然还有10%的其他可能。还需要进一步确认。
反正提速有抖动，匀速行驶时不抖动。有时候起步稍大点油门就都的厉害，不是方向盘抖，感觉车身在抖，脚还能感觉到油门踏板也在颤抖。
追答如果在保修里面的话你可以按4S店的方法去做，四轮定位不会让你在40-60间抖动的，动平衡是某个特定的时速间抖动，不会根据你的提速不提速有关系的，轮圈不圆也会抖动但是都是不在提速的时候抖动，你的车要治这个问题的话就要花大钱了。如果在保修期的话建议把车丢个4S店处理，只是希望你还没有把你被稍大的坑颠簸了的事告诉4S店，如果告诉了人家肯定会说是人为问题了。
追问是什么原因才需要花大钱的呢。