为什么宝马外倾角要设置为负值？

Question

从事四轮定位的朋友应该知道！外倾角越为负数通常会吃胎！今天看了下宝马后轮外倾角数据！理想状态为负一度五十分！请问宝马公司为何要这样设定？难道不怕吃胎吗？

Answer 1

数值没有你说的那么大，车轮出现负的外倾值，主要是迎合路面的弧度，使车轮有更好的抓附能力。现在的悬挂系统设计，车轮在运动中也能保证数据值得基本不变。负的外倾值的确是会造成内侧吃胎现象，各个汽车公司当然已经意识到了，但是为了更好的车辆操控性，所以只能够在某些上面做些牺牲。

Answer 2

外倾角设定为负值的不只是宝马，俺福克斯的后轮外倾角范围是-1°55" ± 48" -- 一切都是为了操控！操控！
至于吃胎 - 绝大部分人都是开到40000-50000公里才发现吃胎的，然后惊诧，然后抱怨 - 40000公里还不换胎，抱怨个鬼啊！！！！

Answer 3

车轮外倾是为了减少主销内倾造成的转向阻力过大，所以外倾的负值和转向系统的设计有关，尤其是内倾，四连杆结构没有主销，内倾只是理论数值

Answer 4

呵呵，这个问题很好！
简而言之：E70发动机而言，依据宝马规定，最主要的目的就是：车辆转弯更加容易。