飞度正真被人们所称道的是其搭载的本田最新的地球梦缸内直喷发动机！这款发动机几乎是目前同排量的自然吸气发动机的最强机型！其拥有96千瓦的功率，155牛米的扭矩！动力可谓强悍！配合5速手动变速箱以及CVT无级变速箱使用，其中手动变速箱车型可以做到百公里加速成绩9秒以内！CVT无级变速箱潮跑版也是如此！同类车型无人能敌！这才是飞度被广大车友喜爱的根本原因！
本田飞度，几大优点：一，外观：外表时尚，颜色选择多，富有肌肉感的简洁线条，彰显年轻的风采和活力。二，空间：空间设计合理，灵活多变，MM设计理念使车内空间最大程度的利用。三，油耗：日常驾驶中如果减少大脚踩油门的习惯，一般在六个油以内，高速可以降到五个多油。四，操控性：方向盘比较轻。档位清晰，换挡容易，转向很轻，路感反应精准。五，动力：动力非常充足，油门反应及时，输出非常强劲，应付上坡、沟坎、减速带等等也是绰绰有余。六，保值：某子二手车网销售数据显示，飞度在所有售卖车型中保值率长期维持在前三
本田的车一直以来质量方面都是比较可靠的，这个特别是在美国一些质量报告的网站上面会有统计，本田的车型整体来说排名都是比较靠前的，不过目前在中国还没有一个比较权威的质量可靠性的排名。当然也要坦然接受本田的机油增多事件，这个算是本田近年来一个质量方面比较大的问题，总体来说质量可靠性是处于上游水平的，在众多的车企当中。整体来说的话，日系品牌的车辆在质量稳定性方面都有比较高的优势。在这些日本品牌当中呢，尤其以丰田和本田两个品牌表现的更加出色。在这两个品牌的老车主当中呢，经常会听到几十万公里无大修的这种情况。
市面上能有此牛掰的车型也仅此一个了吧，你们都说丰田致炫，大众polo，高尔夫，福克斯这类车型保值一点，但相对飞度都是战五渣了，除了飞度本身的口碑外，市场占有率也是关键点，二手车市场想淘到一辆飞度很麻烦，很多车主基本买回家都当家里第二台买菜车用，基本没想要换车，飞度的颜值在线，价格在线，空间在线，可靠性依然更在线，张扬动感的外观后期还可以轻度小改装，满足一部分年轻消费者的喜好
而飞度的销量也一直稳居小型车前三的宝座，要知道这车低配也要8万多了，高配十万，而且基本没有优惠，动力更是采用传统的1.5L自吸配CVT变速箱，发动机131匹马力，最大功率96，峰值扭矩155，数据不算亮眼，但你想想很多紧凑级三厢车也是这个动力总成，在飞度这么一台刚刚一吨重的小车上会有什么驾驶体验呢，绝对够畅快，新款的21款新飞度目前全系取消手动挡车型了，这里大家怎么看呢
除了外观漂亮，这种车尺寸不大但日常代步也是够用的了，只要你不是大高个的200斤胖子，例如新飞度，整车尺寸为4109，1694，1537，轴距达到2530，第二排座椅还支持整体放倒，配合本田的魔术车身控制实用性很强，没事当个小货车用，哈哈，不过这车安全性比较差，或者说这个级别的都比较差，买就当个代步车玩玩吧，平民MINI是我对飞度的评价
说到这，就要说下新款内饰做的还是很不错的，相比老款时尚感，科技程度都有了一定程度的提升，吐槽一下上汽大众的POLO，同样定位，你的价格都快跟高尔夫一样了，内饰外观也一般般，凭啥要消费者为你买单呢？以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
国内最热销的小型两厢轿车飞度就是其中之一，而在9月份甚至没有之一！之前来自上汽大众的POLO可能会稍好于飞度，但9月份飞度却成功登顶！从第三代飞度上市至今的表现来看，其销量一直比较稳定！也一直稳中有升！热度一直不减！虽然有时候上汽大众POLO的销量会好于飞度，但市场热度却一直是飞度更高！比较起来，飞度是一款具有相当鲜明特色的车型！在动力性能上具有巨大的优势！
飞度作为一款小型两厢轿车，车身长度为4.096米，虽然绝对的车身长度与其他两厢轿车相比并没有优势！但在本田工程师的安排下，其内部空间甚至可以用“巨大”来形容！相比同类车身其空间实用性几乎无人可出其右！再加上本田著名的魔术座椅加持，实用性和灵活性都进一步增强！外形设计方面，本田飞度采用的是比较具有动感的风格！造型有一种向前俯冲的气势！加上低矮的车身，称之为轿跑也并不为过！
不过，飞度正真被人们所称道的是其搭载的本田最新的地球梦缸内直喷发动机！这款发动机几乎是目前同排量的自然吸气发动机的最强机型！其拥有96千瓦的功率，155牛米的扭矩！动力可谓强悍！配合5速手动变速箱以及CVT无级变速箱使用，其中手动变速箱车型可以做到百公里加速成绩9秒以内！CVT无级变速箱潮跑版也是如此！同类车型无人能敌！这才是飞度被广大车友喜爱的根本原因！
不过，虽然飞度有着强劲的动力，比较高的燃油经济性，空间实用性！价格也只需7.38万元起售！但受制于成本，其做工一般，内部满眼都是硬塑料！降价感十足！底盘调校也比较硬！舒适性一般！但对于飞度的品质，您大可放心！基本上，您只管开就是了！质量绝对过硬！只是由于采用的是缸内直喷发动机，所以长期低速行驶，难免会有积碳的产生，尤其是CVT无级变速箱版本，这就需要保养时定期做发动机除碳处理！费用会有所增加！
飞度质量到底有多好？
L15B继续用，无非就是国五升级国六的事情。消息出来之后，大家又说“稳了”。毕竟，9秒破百的实力，“超跑GK5”、“买发动机送车”等火爆梗，让GK5拥有自带流量的资本。要是真上1.0T，性能失去盼头不说，三缸就先凉了一截(通用：???)。然而根据惯例，国五换国六，动力输出下降是大概率的。例如，国六版的思域，实测加速成绩就比国五版慢一秒。
飞度会慢，但慢多少?实测成绩出来了，潮跑版10.71秒破百，潮越版10.54秒，动力水平基本一致。假如取个中位数，最终时间可以看作10.6秒。翻看我们的加速榜单，国五版飞度的成绩是9.47秒。也就是说，国六版的全新飞度，加速比国五版慢一秒多。
10秒多的成绩，尽管依然是现役小型车里面的快枪手，但已经足够把GK5攒下来的名号拉下神坛了。追求激情的硬核玩家们，得先花钱换一套排气，才有比较畅快的加速感。当然了，全新飞度这套动力并不是全面衰退，起码郊区路况下的百公里油耗仅5.4L，比国五版低0.4L。弱化的动力，更低的油耗，两者合一，不就是全新飞度回归家用路线的铁证吗?
质感欠奉
然而，要判断一款车家用特质强不强，光看油耗是片面的，空间、行驶品质乃至做工用料都是必须考虑的。
先看空间。经过测量，全新飞度的后排纵向空间是820mm，排到同级第一梯队没什么问题。横向空间、头部空间，也都是小型车里面较为出色的。所以在掏空间这个科目上，本田依然是学霸级别的存在。
主要问题，出自行驶品质。虽然我得承认，全新飞度的行驶品质，确实比GK5高一档次，但这个评价，是建立在GK5毫无行驶品质的基础上的。
当然，作为一个专业的从业者，我尊重每个人的选择，更不会说“买飞度的人就是人傻钱多”之类的话。我觉得，想买一款质量口碑靠谱、开起来坐起来没什么硬伤的合资小车，又对价格不太敏感的话，全新飞度还是值得入手的。
飞度又让本田找回了自信，新飞度上市以来，终于回复了月销量过万的记录了。整体来说，新飞度相比老款有很大的突破，1.5L地球梦发动机和CVT变速箱的动力组合很好地兼顾了动力和燃油经济性的需求，动力也是这款车的最大卖点，但是飞度到底有没有这么出色，是不是真的很适合入手，教授今天简单和大家分析一下。
刚才说了，这款车最大是优势就是动力，L15系列发动机采用双顶置凸轮轴设计，配以i-VTEC智能可变气门正时及升程系统，再加上缸内直喷技术，使其升功率高达88Ps/L，对于一款自然吸气发动机来说，确实是很出彩的表现，并且这款发动机有利低速时扭矩的爆发，整体加速在家用买菜的小型车里屈指可数（以操控见长的运动型小型车除外，比如嘉年华ST）。新飞度原厂已经有131马力，相比对手来说，有点鹤立鸡群的意思。
动力到底有多强？说了这么多动力的好话，实际表现怎么样？手动挡实测百公里加速为8.79秒，自动挡车型9.39秒。那么，8.79秒到底是处于什么样的水平？老实说，这个成绩相当不错，要知道，一般自然吸气的小型车都是10秒开外，而飞度作为一款小排量自吸车型，这个表现已经比几乎是飞度两倍售价的捷达 1.4TSI 自动SPORTLINE快上不少，捷达1.4TSI 自动SPORTLINE搭载大众的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，百公里加速为9.2秒，在7万出头的自然吸气飞度面前大气不敢出。并且飞度8.79秒的成绩也比伪钢炮POLO GTI百公里加速时间9出头的成绩好不少。即使是加速平顺的CTV车型，9.39秒的成绩也相当出彩，要知道，这可是一款非常省油的1.5自然吸气发动机。
除了最值得称道的动力，飞度其他方面的却有点跟不上步伐，先从做工用料来说，这类小型车都以硬塑料为主，毕竟成本有限，合情合理。空间上，虽然尾箱小了一点，但也够用，而且车内空间表现上，历来新老几代飞度表现都不差，特别是中置的油箱，让飞度的后排座椅拓展更加灵活。
但是，正是因为飞度的中置油箱的特点，也是一把双刃剑。虽然空间利用率更好了，不过前后比重就更加不平衡。飞度车头明显较重，而一般车都是靠油箱重量去尽量平衡车身前后比重，甚至宝马这些车型连电池都放在尾箱。很明显，作为一辆买菜车的飞度，貌似完全不在乎这点，过重车头导致急刹车点头现象，比其他对手明显很多。
除了这点，飞度底盘与竞争对手相比略显单薄，就以德系小型车代表POLO和昕动来说，行车品质明显不如后两者，虽然新款飞度在底盘上比老款进步很多，不过和德系竞争对手，甚至是和丰田致炫对比还是有点小落差。并且噪音略大，风噪、胎噪，甚至是底盘传上来的零碎声音都比对手们明显。隔音方面不如德系车型，当然差距也不会很大。
行驶品质上，飞度略显单薄的底盘显然是不够扎实，特别是和POLO对比，尤为明显。并且飞度坐姿和重心都偏高，激烈驾驶和高速过弯的车身姿态表现也不够出色，侧倾比对手要大一些，高速行车确实是稍有不足。有点委屈了这款发动机，教授有时想，如果这款1.5L的动力匹配是搭载在POLO身上多好。因为POLO的1.4L发动机90马力的水平确实是相差甚远，即使是1.6L也不如飞度的好，售价还高。
总结：说了这么多，是不是说明新飞度不太值得买？其实还真不是，这个售价区间内，飞度还算是不错的选择，原因很简单，就因为动力匹配够出色，并且CTV发动机表现平顺，家用非常合适，而手动车型动力表现就更加出彩了。而我以上所说的种种不足，飞度也确实存在，也算是鸡蛋里挑骨头，为什么还值得买？毕竟这个级别的车，或多或少都有不足（POLO动力差和致炫变速箱老,这可是天生缺陷），只要不是极度激烈驾驶，飞度还是非常出色，毕竟日常用车也就上下班代步。动力好、省油、舒适、平顺才是硬道理，至于隔音一般的问题，做隔音也花不了多少钱。