4.爆燃是如何发生的，影响爆燃的因素有哪些？

Question

如题所述

Answer 1

爆燃产生的原因：在正常的火焰传播的过程中，处在最后燃烧位置上的那部分未燃混合气（常称末端混合气）进一步受到压缩和辐射作用，加速了先期反应。如果在火焰前锋未到达之前， 末端混合气已经自燃，则这部分混合气燃烧速度极快，火焰速度可达每秒数百米以上，使局部压力温度很高，并伴有冲击波。压力冲击波反复撞击缸壁，发出尖锐的敲缸声。影响爆燃的主要因素有：燃料的辛烷值、末端混合气的压力和温度、火焰前锋传播到末端混合气的时间。

Answer 2

外部特征：这种不正常的燃烧常带有爆炸性质，给发动机气缸盖、缸壁、活塞顶部、连杆等机件造成很强的机械应力和热应力而导致早期损坏；严重者表现为燃烧室裂纹、活塞顶部裂纹、火花塞瓷体碎裂、排气门烧蚀、气缸垫冲蚀等，严重地影响了发动机的使用寿命。产生爆燃的机理：高转速高负荷下发生连续且严重的爆震，会烧熔火花塞及活塞，严重的甚至会炸穿气缸及发动机体。影响爆燃的因素：点火提前角、混合气浓度、点火能量、燃烧速度、发动机转速、发动机负荷、汽油性质、燃烧室积碳、冷却水温度、气缸盖和活塞材料、汽油机的压缩比、气缸直径、火花塞位置及型号等。扩展资料：最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆燃传感器的原理，是当侦测到发动机爆燃时，就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆燃时，再慢慢的将点火提前回复。爆燃传感器是利用加速度传感器来测量发动机的加速度变化，也就是震动。在调校爆燃传感器时会把爆燃的震动模式写入ECU中，一旦爆燃传感器侦测出该震动模式，ECU则判定发动机爆燃，随即延后点火提前角。目前较先进的爆燃传感器甚至能判定是哪一个气缸爆燃，而针对该气缸个别延后点火提前角。

Answer 3

燃烧物的特质有关系，比如汽油属于爆燃，化学制品有爆炸燃烧。刚刚小的泄露，流量越多，温度升高，空气接触的一页充分加上有化学反应。