铁道部现在的全称是什么

Question

如题所述

Answer 1

现在已经没有“铁道部”这个名称了。

　　2013年3月10日，国务院将铁道部并入交通部，3月14日，中国铁路总公司成立。根据十二届全国人大一次会议批准的《国务院机构改革和职能转变方案》，实行铁路政企分开，铁道部实际上被一分为三： 　　1、将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。　　
2、组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。　　
3、组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。

2013年3月，中国实行铁路政企分开，原铁道部被撤销，国家铁路局和中国铁路总公司挂牌成立。成立之初，中铁总拥有10360亿元注册资金和20万亿元以上的总资产，在所有央企中独占鳌头。

六年后，改制成立的国铁集团，注册资本提高到17395亿元，以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。原中铁总的债权、债务、品牌、资质证照、知识产权等，均由国铁集团承继。

此次中铁总的更名、改制酝酿已久。按照计划，铁路企业的公司制改革本着“先易后难”的原则，按照“非运输企业—铁路局—总公司”三步进行：第一步，对中铁总所属非运输企业进行公司制改革，如中国铁道科学研究院、《人民铁道》报社等；第二步，对全国18家铁路局和3家专业运输公司的公司制改革，包括中铁集装箱运输有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司、中铁快运股份有限公司；第三步，改革中铁总的公司制。

按照上述“三步走”的计划，2017年以来，铁路系统先后实施了铁路局公司制改革、铁路总公司机关内设机构改革、所属非运输企业公司制改革、铁路局集团公司内设机构改革。

Answer 2

铁路大致分为国家铁路、地方铁路、合资铁路和专用铁路几类。

由中国国务院铁路主管部门管理的铁路称为国家铁路，简称国铁。国务院铁路主管部门是中华人民共和国铁道部。由于国家铁路的性质十分重要，因此对国家铁路的管理也不仅仅是行政管理，而且还是铁道部对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，这也就是把国家铁路的一部分业务管理权交给国务院铁路主管部门的原因。

由地方人民政府管理的铁路称为地方铁路。与国家铁路相比，地方铁路所不同的是管理主体的变化，一个是国务院铁路主管部门，一个是地方人民政府；国家铁路代表的是中央人民政府的总体经济利益，地方铁路虽然也是国家的一个部分，但代表的是地方本地区的经济利益。

合资建设铁路，是在中国改革开放后才出现的新事物。它对于中国铁路的建设和管理及建立适应市场经济的新体制，无疑是一种有益的探索。

由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路是专用铁路。专用铁路的概念也是从管理权限和管理主体上来划分的。一般来说，专用铁路大都是大中型企业自己投资修建，自备机车车辆，目的是为完成自己企业自身的运输任务。当然也有一些军工企业、森林管理部门为运输生产需要修建了一些专用铁路。目前我国共有专用铁路25000多千米，其中工矿铁路13000多千米，森林铁路有9000多千米，其他专用铁路3000千米。

Answer 3

原铁道部分成了两个部分：
中国铁路总公司，是有原来铁道部负责运行的部分组成的。(例如，客货运，路网建设等）
国家铁路局，隶属于交通部，副部级单位，行使行业管理的职责。（比如说：政策制定，以后引入民间资本修建铁路后如何管理等）本回答被网友采纳

Answer 4

铁道部现在的全称是中国铁路总公司。