配置无优势，性价比不高。
NVH是最影响舒适性的一个部分，路噪和发动机的噪音是比较大的，虽然没有到影响车内乘客交流的地步，但也是你坐在车里明显忽视不了的噪音，尤其是深踩油门的时候发动机的噪音，是很影响心情的。
二排的座椅舒适度、空间表现都挺好的，问题主要是出在它现在可选的七座车型，加了第三排，那空间上就要分配一下了。但即便我二排往前调整了不少，但第三排的乘坐感受依然不是很好，坐垫薄，坐着会有点累。
瑞虎8鲲鹏版的特点
需要注意瑞虎8鲲鹏版不负其名，其鲲鹏2.0TGDI发动机源于奇瑞4.0时代全域动力架构，并在诸多领先技术的辅助下，使该车的动力表现与一些豪华品牌搭载高功率2.0T发动机的车型相比也不遑多让。
瑞虎8鲲鹏版2.0TGDI版零百加速仅需7.5秒，澎湃的动力使该车无论是起步还是加速，都能给驾乘者带来明显的推背感。同时，得益于7DCT变速箱与鲲鹏2.0TGDI发动机的黄金组合，使得该车驾驶时能够平滑、持续地释放动力，兼顾驾乘舒适感的同时，完成超车所需的强劲动力呼之即来。
如下：
车主一：奇瑞瑞虎8的缺点就是LED大灯在雨天很危险，右方基本看不到，都是靠预判，到时候首保去店里看能不能调或者换灯吧，不然晚上开着心里悬调调的。
车主二：瑞虎8的车内噪声还是有些偏大，特别是跑高速的时候，达到120码以上，动力虽然强劲但是车内胎噪声和风阻的声音略微明显，虽然乘坐特别舒服可就是睡不着。
车主三：空间大既是这台车的优点，也是这台车的缺点，好不容易找个停车位费了半天斤才开进去，新手司机伤不起。
车主四：瑞虎的油耗方面有点偏高，这个也可能是我经常走市区的原因吧，这车就是个代步的工具，平时接娃，上下班啥的。
车主五：最不爽的是这个噪音，走好路就很舒服，一上烂路真的是声音大，这东西不知道是胎噪还是底盘的声音，不懂。
本回答被网友采纳