在不断发展的新能源汽车市场中，纯电动汽车所占的比例较高。根据数据统计，截止到2019年6月份，我国新能源汽车保有量344万台，其中纯电动汽车占据了约281万台。除了纯电动汽车之外，插电式混合动力汽车的增幅也在不断扩大。以2019年上半年的数据为例，插电式混合动力乘用车实现批发销量11.95万台，同比增长约25.74%。而在2019年上半年上险数量为10.58万台，同比增长约61.79%。在纯电动汽车越来越普及的今天，为何插混车还越出越多呢？
首先，纯电动汽车里程焦虑明显。虽然根据新的投资管理规定，纯电动汽车属于新能源汽车，插电式混合动力汽车属于传统燃油车范畴，但是目前的纯电动汽车依然存在里程焦虑。而导致里程焦虑的主要原因，包括充电时间较长，动力电池稳定性较低等因素。而插电式混合动力汽车虽然搭载了动力电池，但是主要的能量来源还是燃油发动机，纯电驱动公里数是有限，所以里程焦虑较少。
其次，插电式混合动力汽车保值率较高。根据中国汽车流通协会联合精真估发布的2019年12月汽车保值率报告显示，去年12月纯电动车三年车龄保值率环比下降1.5%，约为34.9%，而插电混动市场则进入了稳定期，三年车龄保值率环比保持稳定，环比基本持平为约45.5%。所以相比纯电动汽车，插电式混合动力汽车保值率较高。
最后，用车成本较低，除北京以外享受不限行不限号的政策。插电式混合动力汽车除了在北京以外的其他城市依然不限行不限号，而且可以纯电模式驾驶，有效的降低了油耗。另外，插电式混合动力汽车以纯电模式驾驶的时候和纯电动汽车相差不大，操控感良好。
写在最后
从整体的销量和保有量上来看，纯电动汽车确实具有一定的优势，但是插电式混合动力汽车在里程焦虑、保值率以及用车成本方面依然具有自己的优势，所以在纯电动汽车越来越普及的今天，插电混动汽车依然在市场中拥有自己的一席之地。
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