一般常见的手动变速箱油都是5档变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车档。
手动变速箱的1档是起步使用,就是车里从静止状态到行驶状态的切换,这个时候就使用1档。
当车速达到10码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。
当车速达到20码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。
当车速达到40码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。
当车速达到60码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。
起步先踩离合,然后挂1档,然后松手刹,然后稍微给点油,然后松离合(要慢),松到车开始动了,就不要松了,等车开出去1-2米再慢慢完全松开,继续踩油门,等转速达到2000转左右松油门的同时踩离合,挂2档,然后给油松离合,转速达到2000转后重复换2档的操作。
停车时先踩刹车,当转速降到1000转左右的时候踩离合,踩刹车,车停稳后摘档(挂到空挡),主要是油离配合问题,多练练就好了。
踩刹车,速度降下来后4档减到3档,然后2档,然后1档,你这样突然从4档降1档,如果车速高的话对变速箱齿轮损害很大的。
因为发动机的和变速箱的一轴还有副轴转速同步 如果你不踩离合器挂档容易把齿轮打坏 因为发动机功率不够还会熄火 。
变速箱里面每个档位的齿轮是不一样大的 愈大的输出的转速越低 越小的齿轮输出的速率越高 所以5档的齿轮是很小的 倒档的齿轮齿是相反的 然后再经过一个撮合齿 这样倒档的旋转方向才会是反的 好了 现在来回答你的第二个问题 发动机在1000转的时候 挂5档 车速是30 这样发动机工作会很不平稳 好像要熄火一样 车也会一冲一冲的 如果用1000转去带1档就不一样 发动机很平稳 这才是正常的。
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