谁能帮我解释下列车的常用制动、快速制动、紧急制动、停车制动、停放...

Question

谁能帮我解释下列车的常用制动、快速制动、紧急制动、停车制动、停放制动的区别、作用，和缓解的方式。

Answer 1

常用制动、快速制动、紧急制动区别，总结起来一句话，制动管减压速度部一样，常用制动，顾名思义，平常时候的制动，减压一般比较小，最小20KP/S 最大减压量190-230（根据客货定压不同） 这个时候L再减压是无效的，一定要记住，闸缸压力已经是最大了。 快速制动这个概念一般出现在CRH里，快速制动既制动力大小为常用的1.5倍，使车辆尽快减速。如果非加在机车上，应该就是保证紧急阀部动作的情况下使Z的压力快速提升。 紧急制动， 制动管直接放风，三秒内要求L的压力变成零，遇见紧急情况，在最短的时间内使制动缸升压机车车辆减速。 缓解方式都是把大闸回运转位，这时候总风向制动管充风，制动管向各个副风缸压力风缸充风， 紧急制动后十五秒内大闸回运转充风是无效的，刚才提到的紧急阀， L放风后紧急阀动作，15S内才能复位，减压过快也会让他动作。 再讲细了太麻烦了，有什么不懂的再问吧 本人机车专业，大三。

Answer 2

下列车的常用制动、快速制动、紧急制动、停车制动、停放制动的区别：
1. 常用制动：是指列车在正常运行时使用的一种制动方式，它具有可调节性，可以根据列车速度和距离的不同，调节制动力的大小，使列车减速或停车。
2. 快速制动：是指列车在正常运行时使用的一种制动方式，它具有可调节性，可以根据列车速度和距离的不同，调节制动力的大小，使列车减速或停车。
3. 紧急制动：是指列车在发生紧急情况时使用的一种制动方式，它具有不可调节性，制动力的大小取决于列车速度和距离，是列车的最后一道安全保障。
4. 停车制动：是指列车在停车后用于固定车辆的一种制动方式，它通常为空气制动。
5. 停放制动：是指列车在停留期间用于固定车辆的一种制动方式，它通常为弹簧制动。