1.首先需要的工具是两把17mm的开口扳手跟一把17mm的开口扭力扳手
2.用两个开口扳手卡在花鼓轴盖的开口上固定，然后逆时针旋转松开盖子
3.顶盖松开以后，后轮的塔基和轴心就可以用手抽出来了
4.确保所有零件包括左盖，轴心，塔基，垫圈和橡胶密封全部齐全
5.用布清理干净逆棘塔轮内的油污及可能存在的异物
6.清理干净后添加适量的润滑脂，均匀地涂抹在棘轮上
7.塔基安装的时候也需要讲究方法，经轴心穿过塔基后伸出2~4mm，以便安装间距垫圈
8.斜着30°角逆时针转动安装塔基，一边转动一边压入塔基，直到塔基千斤片完全安装在花鼓壳体内，才将轴心完全插入花鼓内。
9.安装完毕后将外侧密封圈轻轻压入到正确的位置
10.然后使用一把17mm的开口扳手和17mm开口的扭力扳手上紧，上紧力度为80kgf-cm，这样流程就是轮组花鼓的常规保养。
维修也可使用上述步骤，进行检查维修。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-24
看是什么花鼓了，如果是培林的，每次骑完回来擦干净喷上WD40就可以了
如果是钢珠的，平时要擦干净外，也可适当的加WD40但是要加少。每骑500-600公里要拆开把老的有泥沙的黄油插掉，换上新的干净的黄油。
至于维修，主要是在钢珠的比较多一点，经常会松动，导致轮子左右乱摆动。通常我们紧一下螺丝就可以了，如果是钢珠损坏了就换一下钢珠就可以了。本回答被提问者采纳
如果是钢珠的，平时要擦干净外，也可适当的加WD40但是要加少。每骑500-600公里要拆开把老的有泥沙的黄油插掉，换上新的干净的黄油。
至于维修，主要是在钢珠的比较多一点，经常会松动，导致轮子左右乱摆动。通常我们紧一下螺丝就可以了，如果是钢珠损坏了就换一下钢珠就可以了。本回答被提问者采纳
第2个回答 2011-07-31
经常用软质的毛巾擦拭车的各个部件 快拆的话就拆下来清理 空一空间隙里的沙砾 后轮组要把整个轮子拆下来 用毛巾清理轮组 用洗链器倒入煤油或者汽油清理链条的沙砾 前叉的回程管要尽量保持干净 最好买个护链贴贴到右侧后三角 防止链条磕碰车架导致磨损 最后记得给链条上链条油
维修的话 小毛病自己搞就行 这没法说 比如说调校刹车和变速器 刹车是否灵敏 变速的时候是否蹭到前后拨 这都轻松 如果有大问题 比如说前叉漏油漏气什么的 这就只能去专卖店找专人来整理了
维修的话 小毛病自己搞就行 这没法说 比如说调校刹车和变速器 刹车是否灵敏 变速的时候是否蹭到前后拨 这都轻松 如果有大问题 比如说前叉漏油漏气什么的 这就只能去专卖店找专人来整理了
第3个回答 2014-08-21
看是什么花鼓了，如果是培林的，每次骑完回来擦干净喷上WD40就可以了
如果是钢珠的，平时要擦干净外，也可适当的加WD40但是要加少。每骑500-600公里要拆开把老的有泥沙的黄油插掉，换上新的干净的黄油。
至于维修，主要是在钢珠的比较多一点，经常会松动，导致轮子左右乱摆动。通常我们紧一下螺丝就可以了，如果是钢珠损坏了就换一下钢珠就可以了。
请采纳答案，支持我一下。
如果是钢珠的，平时要擦干净外，也可适当的加WD40但是要加少。每骑500-600公里要拆开把老的有泥沙的黄油插掉，换上新的干净的黄油。
至于维修，主要是在钢珠的比较多一点，经常会松动，导致轮子左右乱摆动。通常我们紧一下螺丝就可以了，如果是钢珠损坏了就换一下钢珠就可以了。
请采纳答案，支持我一下。
第4个回答 2014-08-21
答看是什么花鼓了，如果是培林的，每次骑完回来擦干净喷上WD40就可以了
如果是钢珠的，平时要擦干净外，也可适当的加WD40但是要加少。每骑500-600公里要拆开把老的有泥沙的黄油插掉，换上新的干净的黄油。
至于维修，主要是在...
如果是钢珠的，平时要擦干净外，也可适当的加WD40但是要加少。每骑500-600公里要拆开把老的有泥沙的黄油插掉，换上新的干净的黄油。
至于维修，主要是在...
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