高手请进，原厂轮胎是185 65 R15 如果换成 195 60 R15
原厂轮胎是185 65 R15 如果换成 195 60 R15，请问装配后整个轮胎的直径（注意是直径不是轮毂直径）比原来的轮胎直径 大还是小？
胎宽升级10 在不改变轮毂尺寸的情况下 扁平率必须降低5！否则对转向会有干涉。
你这样的升级完全合理！
轮胎的直径比65的要稍小，甚至可以说是微小！完全可以忽略不计！
放心的换吧！我以前的车195/65/15换成205/60/15完全没影响！跑了几年了直到换车追问
改成60的 舒适度会降低吧？那还不如改成65的 ？
追答你放心,60的舒适度绝对不低,55的舒适度都可以说不错的,要不为什么那么多车用的都是55的呢!
如果你要改成65的,轮胎内壁会有刮噌,尤其是后轮!希望你能听劝,胎宽升级一个规格 扁平率必须降低,不信你买轮胎的时候问问卖轮胎的师傅.我不认识你,没有必要忽哟你!
还有我看你想换邓禄普LM703 我劝你不要换这个胎,这个胎我前年用过,属于超级耐磨型.前2万公里不错,静音舒适都有,后期你就会发现,高速过水时前轮漂,后轮会甩尾.只有三个排水槽.排水性肯定不行!急刹时会响胎!我现在用的邓禄普VE301就不会出现上述情况,不过属于高档胎,价格比较贵!你说的ER300是个很不错的胎,防侧滑排水操控都不错,或者你也可以试试固特异的三能花纹,奥迪A4原厂胎,价格性能差不多!百度搜一下 看看花纹喜不喜欢
很感谢你的回答，我今天特意观察了一下 新宝来 福克斯等同类的A级车都是195 65 R15。看来这种使用的范围还是挺广泛的，你刚才说LM703超级耐磨那不是挺好的么？在这个价位好像LM703算是比较均衡的了。VE301价格会高一些，ER300也要贵一些，而且轮胎店哥们说普利司通会更硬一些，而且性价比没邓禄普好。
追答新宝来 福克斯用65的扁平是因为它的底盘悬挂各方面支持,不是所有的车都适合!
例如说别克凯越 两种配置,185/65R14 和195/55R15!为什么它不用65的扁平呢?价格比55要便宜很多噢 车厂又不傻!因为装不了!
LM703确实超耐磨,可是耐磨会损失很多,例如舒适性,静音性,操控性等等,韩泰耐磨吧?价格便宜吧?你也知道不好吧!耐磨和舒适静音之间存在必然矛盾的!
帕萨特新领驭顶配版用的就是VE301!只比703贵30 您真缺那30吗?一条301也就620!我这里是这价格,各地幅度不会太大!
301算是很高档的花纹了,排水静音舒适度都很不错,关键是高速不会水漂!为什么会水漂?轮胎排水性差,不能及时将花纹里的水排掉,导致水在轮胎表面形成水膜,就等于是光头胎,您能说不漂吗?急刹不会响胎,为什么会响胎?刹不住才会响!安全方面要好很多!
这两款都用过 所以我有发言权!
我说了这么多,最后到底换什么还是在于你自己!
请问你那里的VE301和 LM703的价格分别是多少谢谢！我在邓禄普官网上查了查，VE301只有195 65 R15的适合我， 没有60的扁平率的。
追答噢是的!301没有60的扁平!195/65/15 620的价格,703花纹590左右!
你可以看看固特异的三能花纹,舒适静音非常不错,而且是低滚动阻力轮胎,比较省油!价格550
要是改成195 65 R15呢？比原来的大多少？
追答2.5厘米左右，谢谢，我建议车主应在专业的轮胎店进行升级，因为这关系到行车安全，严重的话会危及生命
追问那也就是说 改成 60的话 跟原来的胎大小更相似是吧？只是舒适性会变差，实际速度比仪表的速度慢对吧。
追答是的，改成60，提高了车辆的操控性和响应性，安全性得到提高。舒适性方面，这个根据你选择的轮胎类型有关，一般分为耐磨胎和舒适胎、雪地胎。你购买时，选择舒适类型的轮胎就可以了，舒适性不受影响。谢谢
追问多谢您的解答，我现在准备在邓禄普LM703还有 普利司通泰然者ER300之间选择，本来想用米其林，但是觉得太软了 就放弃了。 我主要追求的就是静音和舒适性，对于操控性来说一般。别特别不耐磨就行 ，因为会跑高速。能给个指教么 谢谢！
追答我个人建议邓禄普703，因为这轮胎在静音性，抓地性，行车稳定性比较出色。普利司通泰然者ER300是非对称花纹轮胎，这一款轮胎的构造是为了兼顾运动性以及舒适性设计的，静音性和舒适性不如邓禄普，所以根据你的要求，我推荐邓禄普，这款胎市场价580左右，网上价528左右。
谢谢
很感谢你的回答，我今天特意观察了一下 新宝来 福克斯等同类的A级车都是195 65 R15。看来这种使用的范围还是挺广泛的。我对操控性追求不大，主要还是静音和舒适。
195/ 60 R15最大尺寸624
比原来的轮胎直径小。
轮胎内径都为15英寸，大概是381mm。换算成轮胎半径：195×60%+381÷2=307.5mm，直径为：615mm；185×65%+381÷2=310.75mm,直径为：621.5mm.
两款轮胎区别：
1、两款胎的胎宽不同，一个是195mm，一个是185mm。其次是扁平度不一样，一个是60，一个是65。
2、周长一个为2π×0.3075=1.93m，一个是2π×0.31075=1.95m。也就是说两款轮胎每旋转一圈的里程差是0.02m。
3、在不考虑轮上损失的情况下，同转速下185 65的轮胎会跑得快一点。195 60轮胎时速为100km/h时185 65轮胎的实际时速为101km/h。
4、还有一个区别就是195 60轮胎的轮胎厚度为195×60%=117mm，185 65轮胎的厚度为185*65%=120.25mm，后者的减震能力更好，舒适性更佳。
扩展资料：
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
参考资料：百度百科--轮胎规格
195/60R15=615
比原来的外直径大。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
参考资料：www.michelin.com.cn
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