要看车辆使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱。
自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：
可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。
可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。
可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。
手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：
可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。
可能是排挡总成出现了故障导致。
可能是换挡机构出现了故障导致。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-11-30
1. 汽车挂档困难的原因：
（1）变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；
（2）手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
（3）变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
2. 手动挡汽车换挡技巧：
（1）根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
（2）有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；
（3）换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
（4）掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
（5）换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；
（6）熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
（1）变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；
（2）手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
（3）变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
2. 手动挡汽车换挡技巧：
（1）根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
（2）有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；
（3）换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
（4）掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
（5）换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；
（6）熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
第2个回答 2020-12-09
一挡挂不进去怎么回事？太正常了，使用双脚离合，瞬间顺滑入档！
第3个回答 2019-09-25
找个修理厂现调一下离合器，如果不行就要考虑更换离合器片和压盘或者变数箱大修了。
- 官方电话官方服务
- 官方网站
第4个回答 2018-08-11
变速箱也叫“变速器”，俗称：“闸箱、压箱、牙箱、波箱、拨箱、尾牙”等名称。
变速箱挂不上挡，也经常被人称作：脱档、换挡发卡、难挂档、挂档沉、不好挂档、挂档不顺、挂档费劲、挂档不好使、挂档卡滞、档杆(挂档杆、档把)脱了、无法挂档、挂档困难、挂档挂不了、档位全挂不上等；
车辆挂不上挡的原因：
1、离合器分离不彻底；
2、变速器内换挡机构的拔叉磨损或弯曲变形，换挡拔叉导轨磨损变形；
3、同步器磨损严重或损坏；
4、变速箱轴承、衬套、垫片和花键等磨损严重；
5、挡位锁止机构的拉紧弹簧或凸轮磨损或损坏；
6、倒档没有同步器，一般倒档难挂多是以上1、2、4、5等原因。
处理方法：
如果只是个别档不好挂档或脱档，可将车辆开到服务站，或与就近的服务站联系处理。本回答被提问者采纳
变速箱挂不上挡，也经常被人称作：脱档、换挡发卡、难挂档、挂档沉、不好挂档、挂档不顺、挂档费劲、挂档不好使、挂档卡滞、档杆(挂档杆、档把)脱了、无法挂档、挂档困难、挂档挂不了、档位全挂不上等；
车辆挂不上挡的原因：
1、离合器分离不彻底；
2、变速器内换挡机构的拔叉磨损或弯曲变形，换挡拔叉导轨磨损变形；
3、同步器磨损严重或损坏；
4、变速箱轴承、衬套、垫片和花键等磨损严重；
5、挡位锁止机构的拉紧弹簧或凸轮磨损或损坏；
6、倒档没有同步器，一般倒档难挂多是以上1、2、4、5等原因。
处理方法：
如果只是个别档不好挂档或脱档，可将车辆开到服务站，或与就近的服务站联系处理。本回答被提问者采纳
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