比较大的火车站现在有两个，一个是重庆火车站和重庆火车北站。重庆北站，亦称龙头寺火车站，位于重庆渝北区龙头寺， 是全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站，建成时是西南地区规模最大的火车站。重庆火车站(Chongqing Railway Station)是服务于中国直辖市重庆的铁路枢纽站的总称，包括重庆主城区内 重庆站(菜园坝)、重庆北站(龙头寺)、重庆西站(上桥)、重庆东站(茶园)、沙坪坝站、北碚站、复盛站以及主城区外各区(县、自治县)的火车站等。
拓展资料
根据2017年2月发布的《重庆市中长期铁路网规划(2016―2030年)》显示:客运枢纽方面，将新增布局重庆东站，实施重庆站改造工程，调整重庆站功能，建设重庆东站至重庆站的枢纽联络线，构建"三主两辅"客运枢纽体系，其中重庆西站(上桥)、重庆北站(龙头寺)、重庆东站(茶园)为主客运站，重庆站(菜园坝)和沙坪坝站为辅助客运站。
货运枢纽方面，规划形成"一主一辅"解编系统以及"2+4+9"三级物流中心网络的货运系统，"一主一辅"编组站为兴隆场编组站、东港区段站，2个全国性铁路物流中心:团结村集装箱中心站、小岚垭铁路物流中心;4个区域性铁路物流中心:白市驿铁路物流中心、南彭铁路物流中心、木耳铁路物流中心、龙盛铁路物流中心;9个地区性铁路物流中心:磨心坡、北碚、黄磏、唐家沱、鱼嘴、德感、双福、大路、澄江铁路物流中心。
需要注意的是，截至2018年2月，重庆主城区在用的主要客运火车站为重庆西站(上桥)和重庆北站(龙头寺)、重庆站(菜园坝)和沙坪坝站;重庆东站(茶园)拟于2018年开建，重庆站(菜园坝)拟于2020年前启动改扩建工程。
重庆北站分为南、北广场。2006年10月22日，南广场投入运营，可同时容纳5000人候车; 2015年1月1日，北广场一期工程投入运营，可同时容纳20000人候车;南广场总建筑面积1.6121万平方米，北广场总建筑面积25万平米，共计26站台、29线。
根据2015年7月铁路部门最新运行图调整后，北广场主要负责城际铁路(C)、高速铁路(G、D)客运运营，南广场主要负责特快、普快等普通列车的客运运营。(注:其中Z3/Z4、Z49/Z50、Z257/258、K503/504四对经由渝利铁路的普速列车在北广场发车)
由于有关工程建设，重庆北站南、北广场没有连通，两地之间的距离较远。乘客取票后，需看清火车票上注明的乘车地点是南广场还是北广场。市民乘坐重庆轨道交通3号线时前往北站时，到重庆北站北广场、重庆北站北广场汽车站的乘客在轨道龙头寺站下车后在4号出口乘坐公交专线665路直达或按导引标识步行约10分钟;到重庆北站南广场、重庆北站南广场汽车站的乘客在轨道重庆北站南广场下车。
重庆市火车站地址：重庆市渝中区大坪正街19号英利·大融城F5层
重庆火车站（Chongqing Railway Station）是服务于中国直辖市重庆的铁路枢纽站的总称，包括重庆主城区内重庆站（菜园坝）、重庆北站（龙头寺）、重庆西站（上桥）、重庆东站（茶园）、沙坪坝站、北碚站、复盛站以及主城区外各区（县、自治县）的火车站等。
根据2017年2月发布的《重庆市中长期铁路网规划（2016―2030年）》显示：客运枢纽方面，将新增布局重庆东站，实施重庆站改造工程，调整重庆站功能，建设重庆东站至重庆站的枢纽联络线，构建“三主两辅”客运枢纽体系，
其中重庆北站（龙头寺）、重庆西站（上桥）、重庆东站（茶园）为主客运站，重庆站（菜园坝）和沙坪坝站为辅助客运站。
重庆市火车站地址：重庆市渝中区大坪正街19号英利·大融城F5层
重庆火车站（Chongqing Railway Station）是服务于中国直辖市重庆的铁路枢纽站的总称，包括重庆主城区内重庆站（菜园坝）、重庆北站（龙头寺）、重庆西站（上桥）、重庆东站（茶园）、沙坪坝站、北碚站、复盛站以及主城区外各区（县、自治县）的火车站等。
根据2017年2月发布的《重庆市中长期铁路网规划（2016―2030年）》显示：客运枢纽方面，将新增布局重庆东站，实施重庆站改造工程，调整重庆站功能，建设重庆东站至重庆站的枢纽联络线，构建“三主两辅”客运枢纽体系，
其中重庆北站（龙头寺）、重庆西站（上桥）、重庆东站（茶园）为主客运站，重庆站（菜园坝）和沙坪坝站为辅助客运站。
重庆站（Chongqing Railway Station），亦称菜园坝火车站，位于中国重庆渝中区菜园坝，于1952年7月建成投入使用，目前是重庆主城九区两个主要铁路客运站之一（另为重庆北站），可与重庆轨道交通1号线、3号线在两路口站换乘。