天气越冷，机油流动性越差，虽然机油不会成浆糊，但肯定不如常温状态下的流动性。因此，刚刚启动车辆时，发动机没有得到充分的润滑，气门和液压挺杆那里就会会发出嗒嗒的声音。当温度升高后，机油润滑充分，声音就慢慢消失了。
气门响的时间长短跟机油质量有很大关系。一般全合成机油流动性好，保护能力强，一般响1-3分钟左右，普通的机油响的时间长一些。同时也和气门积碳有关系。总之，定期保养，用0w(或者5W)-40全合成机油的响声时间会短一些，其他的会长一些。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！
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第1个回答 2020-12-28
皮带过紧
冷车启动有“异响”原因1
汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。

当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失。
（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）
冷车启动有“异响”原因2
除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。
冷车启动有“异响”原因1
汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。

当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失。
（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）
冷车启动有“异响”原因2
除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。
第2个回答 2020-12-22
可能是液压挺杆泄压 冷车机油粘度大 车温度一上来 机油变稀压力减低 就会出现响声本回答被网友采纳
第3个回答 2020-12-22
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
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