小型、微型非营运载客汽车使用年限超过6年(含6年)的,每年检验1次;超过15年(含15年)的,每6个月检验1次;超过20年(含20年)的,每3个月检验一次。很多车主都不知道是怎么计算时间的,其实很简单,举个简单的例子,当车主在2019年7月10号购买一辆新车,那么在2025年7月1日前就必须进行年检,实际上在第6年就必须上线检测。但新购车辆6年内是免检的,6年之后每年必须进行年检一次,年检不通过或者没有进行年检的车辆都不允许上路行驶。
今年也就是2019年才是第六年,但今年就需要上线检查,上线检查时间原则上应该是要在2019年10月之前,可以适当的提前点,很多地区稍晚点也没关系,但必须是今年上线检查,而不是要明年。但是每隔两年必须有车主本人去车管所领取年检标识,带好身份证、车辆行驶证、有效期内的交强险保单,去申领新的年检标识。第七年开始就必须每年一次上线检测,每年领取年检标识。
因车辆机械故障而出事了,是不是应该国家负责,如不负责,我看没有年检的必要,除非国家公益性的年检不收费,如为了挣钱,那叫不要脸,私家车有故障了,不用任何人说,自己都去修理了。也就是意味着你车子需要报废了!不管你车子性能如何,虽然看起来不强制报废,但年检的地方会无尽的折腾你,直到你投降!说实在的,车子被这样暴力年检也差不多废了,还是降了吧!
就是要让你不想排队然后找黄牛。只有找黄牛他们才有黑钱收。你都不需要排队,随到随检,两个小时搞完了,黄牛怎么办?车管所里面的那些人怎么办?