crv1.5t机油增多解决了吗

如题所述

2017年底发生的本田crv“机油门”事件是否已经解决?这个问题一直困扰着很多车主。虽然19款crv在很多方面进行了改进,但是1.5T发动机并没有做出实质性的改变,一些东北和西北地区的车主仍然反映存在机油增多和乳化现象,因此19款crv机油问题并没有完全解决。本田官方承认了这款发动机前端设计上的缺陷,单纯的更换零件、更换更好的机油以及修改刻度限值和优化控制程序都不足以根本解决问题。
机油增多的原因与发动机在寒冷地区的使用有关。在寒冷的气温下,由于发动机预喷油的雾化效果不佳,液态的汽油会凝聚成小液珠并附着在气缸壁上。随着活塞的运动,附着在气缸壁上的汽油会被带入油底壳与机油混合,导致机油增多。
机油增多会对发动机产生影响。正常工作状态的机油应该具有一定的粘稠度,以确保对气缸壁的润滑效果。然而,越来越多未挥发的汽油进入油底壳与机油混合后,会降低机油的粘稠度。稀释后的机油失去了良好的润滑效果,气缸的密封性变差,污染物进入油底壳。一些机油乳化现象是由于燃烧室中的水进入油底壳与机油混合。更严重的情况会导致发动机气缸严重磨损、动力下降,甚至发生爆缸。
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