我买车的时候特意对比了一下中配和高配得区别。虽然确实差了1万元，对于一辆十几万得车型，差价也不少。但是我还是毅然决然的选择最高配车型，最重要的原因就是这个车身得雷达以及全景影像，还有配合这些硬件的那些辅助系统，例如自动泊车和L2自动驾驶技术。 为了证明我的选择是没错的，今天专门跟各位分享一下这些雷达和影像的分布以及用法，让各位买了几何A高配车的朋友们也会真正的了解用处。 先说一下一下雷达分布，这个车一共拥有12个雷达。分别分布在车头和车尾，车得正侧面没有。 然后是影像。这个车得影像数量是4+1。4个围绕车身得四周的四个全景影像用于泊车或者低速行驶过障碍物时使用。还有一个是根据车速的前方物体以及行驶轨迹判定影像。这个影像用于自动驾驶时使用。
45度
正脸非常的帅气
一字型大灯，看起来非常的有神
线条感特别明确
小压尾
侧面有种跑车的感觉
接下来是全景影像摄像头的分布。特别说一下这些摄像头是270度的，可以看见全车所有位置。没有死角
左侧的摄像头位置
右侧摄像头位置
前摄像头
后置摄像头
接下来是雷达的分布。这个也要说一下，正侧面就是前后门的位置没有雷达，所以，这个是死角，需要根据影像来看。
后面雷达6个。
前雷达也有6个，最侧面在轮胎前面的叶子板上
影像是倒车或者启动后低速行驶并且打转向的时候才会开启，但是雷达是如果距离障碍物近了会自动开启。如果来车接近也会启动
影像可以自动选择。最多可以6个方位，非常好用
这个是我之前说的那个单独的影像，这个影像非常高级。可以模拟外面障碍物，确认是否有潜在危险。不过因为前挡玻璃贴膜的原因拍的不是很好，大家可以自己回去看自己的车
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