轮胎需要更换的情况有：
1、轮胎使用寿命到期
所有轮胎都是有使用寿命的，平均来说轮胎的寿命在四年或八万公里左右。一般超过了使用年限，轮胎就开始老化，如果继续使用会出现龟裂纹，还存在爆胎的风险。
2、轮胎磨损到极限
在胎面沟槽底部都有一个磨损标记，就是沟槽中一个小凸起，只要轮胎的花纹磨损低于这个标记，就说明要换胎了。
3、轮胎出现被扎、裂缝、起皮等
轮胎使用久了难免有时会扎根钉子，我们补一下还是可以继续使用的。如果出现裂纹并起皮，如果轮胎裂缝大于6mm，也有很多人会把它补一下，但由于缝隙太大就算是补好了，轮胎也很容易跑气。所以，还是建议大家换轮胎。
4、有时我们难免会磕到有棱角的石头上或轧到马路牙子上，看轮胎外面没有破损只是鼓了个大包，这时轮胎里面的布帘层已经断裂，胎内的气体压力会增大，这就意味着你的轮胎变成了一个不定时的炸弹，随时面临爆胎的危险。所以，我们必须赶紧换掉。
扩展资料
关于轮胎的保养
1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3、气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。
4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5、翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。
6、轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。
参考资料：百度百科：轮胎
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损,，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
如果自己无法确定轮胎是否需要更换，需找专业人士甄别。
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损,，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。
参考资料：www.michelin.com.cn
本回答被网友采纳在轮胎的花纹沟底部，每隔一段距离就有一块小凸起，等轮胎花纹磨损到跟小凸起在一个平面的时候，就到了该换掉的时候了。
