我自认还是比较专业。我来回答吧
速腾：本人就很喜欢大众，开的也是大众，但不会因为喜欢而偏心，大众很皮实，很耐用，速腾新款的TSI发动机很不错，动力什么的都完全够家用了，甚至可以让你体会到驾驶的乐趣可激情，但是大众车普遍的呆板，而且貌似新款的速腾除了冠军版以外，其他的版本的后悬挂都改成半独立扭力梁悬挂了。。这种悬挂舒适性好，但是刚性差，无法给你提供更好的支撑，其实平时家用的话够用了。但是高速度的过弯和一些激烈的驾驶就会感受到后悬挂的吃力，所以买速腾还是推荐1.8T冠军版。。这个是本人亲自驾驶过的。。深有体会。1.8T冠军版动力性非常好。当然，如果是纯代步的话，1.4T的普通版本也非常够用了。而且德国车的品质体现在他的耐用上，多用几年就看出差别了。。外观嘛。中规中矩，没有什么特点，总体不错
朗逸：这款车子虽然没有开过，但是貌似上市之初打的旗号一直是小帕萨特，可是貌似市场状况低于了市场预期，朗逸的销量平平，技术上跟速腾，高尔夫属于同一级别，动力性差不多，但是朗逸的外观真的不敢恭维，再有，朗逸的质量，，毕竟是一款纯国内设计的车型，质量上还需要很大提高啊。。。钢板厚度和内饰的精良度都与拥有海外版的速腾和高尔夫有一定的差距。。
英朗：分XT和GT吧。。价格也不一样。美国车很大气，很有力，但是油耗一样让人头疼，动力很不错，外观很新颖，发动机技术比较新，内饰很动感，整体属于当下年轻人的喜欢的类型，但是维护费用相对较高，油耗偏高，底盘不如君威君越的扎实。还是有待观察的。
你很会挑车。这三款属于一个等级，都差不多。如果从后期维护油耗的费用上看，朗逸和速腾更好一点。
不一定要排斥日韩系的。毕竟这个价位做的最好的还是日本车。想买高品质的德系车。20-30万事最好的选择空间。。。所以我还是要给你推荐一些日本车
我再给你推荐几款别的
大众 高尔夫1.4T 号称国内小钢炮。除了空间略小意外。总体都很让人满意
日产 新骐达1.6或者1.6T，后者价格偏高，但是是我很看好的车型，有望取代高尔夫成为新一代的小钢炮。数据很棒，甚至1.6T的车型的动力超过了大众1.8T的车型。很惊人。用了日产这两年的最新技术。值得考虑的，外观嘛，有点超越我的审美观点。所以我个人不是很喜欢。
标志 307 308 标志换新商标以后一直蠢蠢欲动，强势归来的意思很明显，标志是一个拥有浪漫法国情调的品牌。中规中矩的动力和性能，外观不错，内部宽大，适合家用
大众 新宝来 外观和朗逸相似，貌似发动机和底盘的调教更精良一些。差不多的车型，就不多说了
荣威 550D 1.8T的发动机满足了很多人追求TURBO的想法，动力没的说，技术没得说，一键启动貌似是这个价位少见的了吧。科技含量是很高，也代表了国产车的最高技术水准，但是真正质量如何，有待深入研究，不过外观真的很不错，英伦风格，很漂亮的小车
日产 逍客 类似SUV的跨界车，很高大，很宽敞，动力很不错，外观很好看，我一直也很喜欢逍客，后排座椅可以完全放平，非常好的家用车，很推荐！出去郊游，平时上班，都很合适
雪佛兰 克鲁兹 跟英朗还有点血缘关系的车，很大气，很硬派，但是油耗真的不敢恭维，我朋友开出过百公里15个油。。家用的话真的有点费钱了。。。但是总体还是不错的，口碑也很高！
本田 锋范 小车动力不错，外观新颖，就是空间小点
不说了。这个价位的车太多了。。要说能说出好几万字去
我就总结一下吧：
德国车品质普遍好，耐用，外观一般般
美国车大气，好看，但是油耗很头疼，保养很贵的
日本车虽然你不喜欢，但是真的很省油，这两年做的也不错
要说动力，这个价位的貌似都差不多，要是想要动力就买带T的。无所谓动力和驾驶乐趣的，就买空间大，省油的。你自己考虑吧
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