每当看到“歼十”战机承载国人梦想冲天而起的震撼画面，我就想起了他；站在辛亥百年的历史坐标上，回眸中国航空科技史，我就想起了他。那是一个永远年轻、满身革命豪情的伟大背影，他就是中国“航空之父”冯如。
1909年9月21日，冯如这个曾游历美国、誓言为祖国制造飞机“苟无成，毋宁死”的26岁岭南青年美梦成真，在经历挫折失败和死亡考验后，他终于驾驶自己研制的飞机飞向蓝天，并且首飞就比莱特兄弟的首飞纪录远1788英尺。美国一家报纸惊呼《中国人的航空技术超过西方》。冯如不仅为中国人赢得了荣誉，而且极大地鼓舞了正在遭受西方列强奴役的中国人民。
两年后，辛亥革命爆发，冯如毅然参加革命军，被任命为广东革命政府飞机长，筹建了中国第一支革命军飞行队伍。之后，他建立了中国第一家飞机制造厂即广东飞行器公司。1912年8月25日，为在国人中普及航空知识，激发广大群众和华侨保卫辛亥革命胜利果实，冯如进行飞行表演，不幸遇难，年仅29岁。他被追授为陆军少将，遗体安葬在黄花岗。
冯如之所以以短暂的生命书写了壮丽的科技传奇，是因为他那颗拳拳爱国的心和不畏艰辛向上攀登的科学精神。幼年远走北美谋生的坎坷经历使他深刻明白，为摆脱苦难深重的民族危机，中国必须走自强之路。在莱特兄弟飞机试飞成功后，他认为飞机已经成为“军事上不可缺少的装备”，提出：“如能制造出千百万架飞机，分别驻守在中国的各港口，足以使中国的国防强大起来，外国列强再也不敢欺负我们！”向着这个目标，他既有成功的喜悦也有壮志未酬的怅惘，但始终不变的是那颗火热的赤子之心。甚至临终前，他仍然念念不忘祖国航空事业，告诫助手：“勿因吾毙而阻其进取心。”
冯如是那个时代，中国科技标志性人物，他蒙难的噩耗传来，社会各界纷纷表达哀思和怀念。在1912年9月24日举行的追悼大会上，很多人自发前来悼念，文学家何淡如更是挥笔写下饱含深情的挽联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，千秋留实学，黄花又见泣秋风。
沧桑的百年之后，我们的航空事业已经迈入世界先进行列，今天的中国正在复兴之路上阔步前行，我们足可以告慰冯如这位以生命开启中国航空事业的科技先驱。是的，人们一直铭记他，以各种方式纪念他，今年，广东省航空联谊会即将在他的故乡广东恩平市举办冯如纪念航展，故乡牛江镇也将为其设立塑像，新建成的冯如文史馆也将揭幕。
相信历史将永远铭记冯如和他创造的科技奇迹！
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