奥迪A6L上共有那些控制单元,J533和J794是怎么通讯的?

如题所述

J533根据这些信号会判断出是哪个控制单元出现电器故障或是光学故障。J533先诊断电器故障然后再诊断光学故障,电气正常(控制单元的供电和搭铁正常)是判断光学故障的基础。当J533诊断出某控制单元光学故障时,系统只能判断出这个控制单元没有检测到光信号,无法判断出是自身接收信号的问题;

还是上一个控制单元发出的信号问题,或是这2个控制单元之间的光纤存在故障。这就需要进一步确定故障的原因,可以采用短接法,即不经过报出故障码的控制单元而让光纤直接形成回路。这样可以快速确定是否该控制单元自身问题。此种方法必须在形成最小的光纤回路上有2个控制单元:数据总线诊断控制单元(J533)和信息系统控制单元(J794)。

扩展资料

修复线束后启动MMI系统,还是无法打开。维修人员再次连接诊断仪,执行回路中断诊断测试,系统再次诊断出收音机故障(图6)。检查收音机熔丝,没有熔断,断开收音机上的插接器测量,有12V供电电压,但是发现收音机插接器上的供电端插孔比较松旷,造成接触不良。

响到系统的正常工作,而且诊断线断路也不会被控制单元记录故障码,所以并没有被察觉。当收音机的供电针脚与插孔接触不良,造成MMI系统不工作之后,故障才被人察觉。此时,维修人员必须明白这一系统的原理才能更准确地找到故障点。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-07-26

J533的“回路中断诊断”功能通过此诊断线向MOS丁系统中的各控制单元发送信号,要求各控制单元检查自身的功能供电和搭铁,并在光纤上发送光信号,同时通过光纤接收上一个控制单元发出的光信号。检查完毕后,各控制单元通过诊断线向主控单元J533反馈一个信号(包括控制单元自身的功能、供电和搭铁是否正常,是否发送了光信号,是否接收到上一个控制单元发出的光信号)。

维修人员连接VAS5052诊断仪,选择引导功能进入J533,选择回路中断诊断测试,根据提示选择相应的配置,诊断结果如图4。系统给出的电器方面的故障原因有:熔丝有故障;控制单元供电中断;控制单元有故障;控制单元诊断线断路。

扩展资料

 检查MOST系统中所有控制单元的熔丝和搭铁,均正常。而信息系统控制单元 (J794)、仪表板控制单元(J285)和收音机(R)这3个控制单元同时损坏的概率很低。因此,维修人员把检查方向主要放在了控制单元的诊断线上。

查阅电路图,发现诊断线是和所有MOST系统上的控制单元并联在一起的。测量J533的下32b插接器32号脚,电压11.5V,在正常范围内(J533诊断线有电压输出,说明控制单元正常)。再分别测量该针脚与J285的T32插接器1号脚、J794的T8h插接器7号脚以及收音机T10i插接器的11号脚之间的导通性,发现均为断路。

继续测量发现J285的T32插接器1号脚和J794的T8h插接器7号脚之间的导线是导通的,由此可以初步判定,J533到诊断线结点之间的导线存在问题。于是维修人员沿着这一线束查找断点,在拆除地毯后发现J533与总线线束连接的地方线束破损。

本回答被网友采纳
第2个回答  推荐于2017-11-24
那可多了,驱动系统,舒适系统,娱乐统很多,533是网关,794是mmi主要控制单元,他俩通讯通过most光纤传递的本回答被提问者采纳
第3个回答  2011-12-28
CAN
相似回答