为什么加档先加速,降挡先减速?我不是很明白,这里面的“速度”是指发动机转速,还是指车速??????

还有就是为什么加档需要加速啊,哪位大哥能从“原理上”解释一下吗??不要说是经验之谈!!!万分感谢·········

1为各档位之间齿轮比的不同在运做时会有转速差
2以一部引擎的工作状况是直接从转速上反映出来的。以三菱-枪骑兵 4G63引擎为例,它的最大输出马力是6500rpm,最大扭矩是39kgm/3500rpm。也就是说在3500转时它才能输出最大的扭矩,而一直要等到6500转它才有最大的马力值输出。这里插入一个常识:扭矩大可以让车子加速快,马力大可以让车子极速高。从这个意义上讲,如果你想把自己车子的性能发挥到极,又或是想痛快的和别人飙一次车,则一定要勇敢的把转速先踩过最大扭矩的输出带,再踩过最大马力的输出带,甚至是坚定地等到转速表指针打到转速表的红线区刻度时,再踩下离合升高一档,接着将上面的过程重新来过一遍。
3 假设一部车一挡齿比3.6,二挡齿比1.8,当前的引擎转速是3600rpm,变速箱的输出轴转速就是600÷1.8=2000rpm。如果你想在此减到一挡又要维持输出轴2000rpm不(在极限行进时必须保证变速箱输出轴转速的稳定,否则会引起轮胎与地面的稳定摩擦瞬间改变,造成失控的局面),则一定要让引擎转速在2000×3.6=7200rpm的高峰。这就是跟趾动作的意义:减挡补油,保持车体平衡。

找准换挡时机
很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。
通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2 500~3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。
有些驾驶员习惯于根据车速换挡,但此种做法不太适合新手,因为新手的速度感往往还没有建立起来,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60 km/h时选择3挡,当车速在60~80 km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。

我也是新手,不过我是修车的,你是哪里的,兄弟
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第1个回答  2011-10-20
太专业了用力学解释我不会,估计解释出来你也听不懂。
通俗的解释就是车辆是靠惯性行驶的。也就是俗话说的悠起来。发动机的扭矩是有限的。档位越高发动机所带动的齿轮越小。发动机的输出齿轮是固定大小的。那么他带动的抵挡位的大齿轮省力但是速度慢,带动高档位的小齿轮费劲但是速度快。如果车辆起步的时候直接挂高档的大齿轮由于发动机的扭矩不够是带不动的,即使带的动由于力矩过大对发动机和齿轮也是有害的。所以要要先挂低档,先给车辆一个速度,让他先悠起来有一定速度然后一级一级的逐渐减小齿轮,增加速度。 另外降档时候,比如你从五档直接到一档。这个时侯由于速度快大齿轮转速很高,直接挂到发动机输出端的小齿轮你想象是个什么情况。大齿轮转一圈小齿轮要转五六圈。这样带有负载的齿轮陡然加速对齿轮伤害很大呀! 就是这么个道理!
车辆行驶的时候,发动机转速要始终迎合你车辆行驶的速度,这个速度也就是那个大齿轮的速度。要尽量吧发动机的输出齿轮速度和传动齿轮的速度温和车辆行驶才能平稳,反之你的车就前冲或者后顿。
第2个回答  2011-10-20
不要解释那么多,只要说你用一档能开到多快,等你用一档只能开那么快的时候你就必需要换到二档,依此类推,而你开到高速的时候想减速你把档挂到一档开那车子你说能开多快,就像你用一档能开多快一样,那就是发动机强制你速度降到1档的速度,很伤车的,减速时挂档的速度就跟你升档时每一档所在的位置一样就行
第3个回答  2011-10-20
发动机转速。因为你要加的下1个档比你当前使用的档的动力弱,但车速会提高,加档之前需要增加发动机转速(提高发动机的输出功率)才能维持下1个档的正常运行。天天练习,要不了5天你自己都懂了,理论是从实践中得来的。追问

你说的车速会提高,应该也是换完挡以后,轰油门车速才会往上提高吧

追答

是啊。

第4个回答  推荐于2017-11-24
加档时,变速箱的输入轴和输出轴的转速比变大,同等发动机转速下,车速会有一个较大的提升跨度,所以要在换档前把车速提上去。不燃档换上后车辆会抖动。 降挡原理也是一样。另外,完整的说法是:加档时先加油门提速,松离合前要收油门降低发动机转速,让发动机转速和车速同步。降档时,先收油门降速,松离合前要加油门提高发动机转速。追问

哦 那您的意思就是:所谓“加速”就是提高车速咯??
还有,1挡工作和换成2挡后(1挡升2挡),发动机的转速基本是同转速工作?

追答

是的,1档换2档时,刚换上2档时转速比换挡前转速要低一点,这样换档会平稳的多,配合好的话,可以让人感觉不到你在换档。换上以后,油门就随你了。

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