神舟八号资料?

如题所述

神舟八号无人飞船,是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船,于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天,“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后,神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验,这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分,神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离,返回舱于11月17日19时许返回地面。

中文名: 神舟八号飞船
发射地点: 酒泉卫星发射中心
所属国家: 中华人民共和国
发射时间: 2011年11月1日5时58分10秒
返回时间: 2011年11月17日19点32分30秒
主要任务: 与天宫一号对接

集智攻关突发事件 长二F第九次出征 零窗口要求回收任务
概要 特点 过程展开 编辑本段飞船简介
  神舟八号是中国神舟系列飞船的第八个,飞船为三舱结构,由轨道舱、返回舱和推进舱组成。飞船轨道舱前端安装自动式对接机构,具备自动和手动交会对接与分离功能。神舟八号为改进型飞船,全长9米,最大直径2.8米,起飞质量8082公斤。神舟八号飞船在前期飞船的基础上,进行了较大的技术改进,全船一共有600多台套的设备,一半以上发生了技术状态的变化,在这中间,新研制的设备、新增加的设备就占了15%。它发射升空后,与天宫一号对接,成为一座小型空间站。   中国工程院院士、原“神舟”号飞船总设计师戚发轫透露,在中国的载人航天“三步走”计划中,中国最终要建设的是一个基本型空间站,它的规模不会超过现有的“和平号”或国际空间站。   戚发轫院士介绍,基本型空间站大致包括一个核心舱、一架货运飞船、一架载人飞船和两个用于实验等功能的其他舱,总重量在100吨以下。其中的核心舱需长期有人驻守,能与各种实验舱、载人飞船和货运飞船对接。具备了20吨以上运载能力的火箭,才有资格发射核心舱。为此,我国将在海南文昌新建继酒泉、太原、西昌之后的第四个航天发射场,主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。同时,我国还将在天津新建总装场。
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第1个回答  2011-10-31
神舟八号,无人飞行器,是中国“神舟”系列飞船的第八个,也是中国神舟系列飞船进入批量生产的代表。神八将采用“长征二号”F/G火箭来发射,约2011年10月发射。2011年8月18日,“携手神八·交会梦想”大型公众征集活动启动仪式开始征集“平民梦想”,征集到的梦想经筛选后将有机会搭载神舟八号飞船遨游太空。2011年10月26日神舟8号飞船已运至发射塔架。
第2个回答  2020-02-13
 2005年底,神舟八号首次对接缓冲试验在上海成功。
  中国工程院院士、原“神舟”号飞船总设计师戚发轫透露,在中国的载人航天“三步走”计划中,中国最终要建设的是一个基本型空间站,它的规模不会超过现有的“和平号”或国际空间站戚发轫院士介绍,基本型空间站大致包括一个核心舱、一架货运飞船、一架载人飞船和两个用于实验等功能的其他舱,总重量在100吨以下。其中的核心舱需长期有人驻守,能与各种实验舱、载人飞船和货运飞船对接。具备了20吨以上运载能力的火箭,才有资格发射核心舱。为此,中国将在海南文昌新建继酒泉、太原、西昌之后的第四个航天发射场,主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。同时,中国还将在天津新建总装场。
第3个回答  2012-04-26
神舟八号无人飞船,是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船,于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天,“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后,神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验,这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分,神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离,返回舱于11月17日19时许返回地面。
第4个回答  2011-10-31
打开看看,是否对你有帮助!http://baike.baidu.com/view/1461779.htm
其实发射前能找到的资料大同小异,否则就是绝密啦。一切等发射后再看那些可以解密吧。追问

这个问题就是为神州八号发射而准备的...希望朋友能继续完善下...我会最后一天采纳的....多找点朋友来回答问题....

追答

呵呵,网上复制、黏贴了一些资料,你看看:

神舟八号技术状态改变高达百项,涉及飞船系统、推进舱、舱内和舱外摄像机、电源分系统、总体电路等。
  飞船系统:返回式坐椅体现绿色理念

 两者的飞船系统存在许多不同。首先,神舟七号的轨道舱是生活舱和气闸舱的结合体,可谓一舱两用——根据其支持航天员太空生活的功能,称为轨道舱,根据其支持航天员出舱活动的功能,称为气闸舱。而神舟八号则没有气闸舱。

  从返回舱的外形上看,“神八”与“神七”一样,但“神八”增加了测量敏感器。

  神舟八号的一大特色表现在返回式坐椅上,体现了设计人员的绿色理念。飞船坐椅下有一个压力燃气包,其燃气一旦发生泄露,后果不堪设想。因此,“神八”最终用压缩空气来取代燃气,并增加了一套气源组件系统作为动力源,这样,意味着即使发生泄露也不会对航天员的身体产生任何不利影响。此外,飞船返回时航天员承受的冲击力很大,为了让航天员着陆时感觉更舒适,设计人员对“神八”的坐椅也进行了相应的修改。

  神舟八号飞船不但可以前进,还具有平移功能。这也是它的一大亮点。

  推进舱:增加12台发电机

  与“神七”相比,“神八”增加及改进了大量设备,这些设备大小不一,轻重不一、功能不一,所以不能简单地一装了事。

  在设计时,推进舱总体单位既要考虑到舱体在太空飞行过程中的重心和平衡,还要根据产品体积大小安装在合适的位置,同时要考虑安装时操作人员的操作和检修方便。经过综合权衡,研究人员做出了科学合理的推进舱总体设计方案,安全调试一步到位,确保了“神八”任务的完成。

  在供电能力上,“神八”比“神七”增加了12台发电机,供电能力大大增强。在功能上,“神八”新增了交会对接的能力。

  舱外摄像机:图像处理能力显著

  神舟八号与“天宫”的交会对接这一辉煌的时刻,怎么才能迅速传递给世界?神舟八号飞船的测控与通信分系统解决了这个问题。

  经过研究,该系统采用了扩频通信方案,并通过大量试验与摸索,选择了合适的参数,最终获得了良好的通信环境。

  “神八”的舱外摄像机可受航天员控制,且图像处理的能力比“神七”大大提高。为了满足飞船用户的要求,分系统采用先进的压缩编码体制,双路图像传输模式,大大提高了图像传输质量,保证了画面能够清晰地传回地面,让全世界人民都能看到中国航天的这一壮举。

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