现在xtc770大约5000元，前线后油碟刹，M430变速
在网上看M430加前后油碟大套件不过1000余元
而我又实在中意ATX770d的样子（之所以选择770d改装而不是770是因为它的碟刹专用轮组）2589元的770d+1000元左右的变速油碟升级，要比xtc770便宜哦？
玛吉斯的胎确实很好，但是最贵的弄一套也不过500元
车座的话、还是ATX770d的更舒服、xtc770的座子让我有些蛋疼...
求高手指点、车友交流...
我有考虑自己装车、但是怕配色不协调、
不像一两整车那样、、、
求推荐
顺带，但如果选择这个架子其他配件就要打折扣了
这是什么意思呢？在预算内买不了更好的配件了？
其实、架子什么的好看就好、真正性能差不到哪去、、、我也不追求轻量化、不然我会考虑碳纤
刹车的话我会选择e5、不是特别贵而且、毕竟bb7只是双向可调线碟
车把更倾向直把、把立坐管之类的无所谓、关键是配色
前叉的了解不是很多、、求详解加推荐
1、不知道你偏好哪种配色，白色和红色等颜色配合会比较亮，很显眼，黑色系就比较低调，这个都还要看你个人的喜好。
车子配色有一个原则，就是尽量不要超过3种颜色，颜色过多反而会比较乱破坏美感。
2、如果你预算一定的话，架子花费过多势必会降低其他配件的级别了。
3、架子好看的有很多了，比如MOSSO的架子2620TB和GIANT TALON3就涂装很漂亮，其他一些不太出名的牌子也有，比如V-KET 6020车架，还有美利达挑战者700也都可以，这些架子价格都不贵，500-700元之间，涂装应该有你满意的吧，你可以搜索看一下喜欢哪款，质量也都是可以的。
4、刹车这个价位的整车上E5就可以了，BB7再好也是线碟，很多时候只是折中的选择，到后来都是要升级到油碟的。
5、车把等附件如果是白色系的可以选择ABR品牌，有白色的套件，价格也不贵。
6、前叉DART3是ROCKSHOX品牌的，牌子不用说了，世界上最好的前叉品牌之一，当家产品有SID等，DART3是RS品牌里面中低端产品，是油簧的结构，也就是避震的弹性介质是弹簧，优点是耐造，强度高，适合喜欢越野的车友；SUNTOUR呢也是一个很不错的单车零配件生产商，但曾经多以传动变速等配件见长，前叉也生产，但名气不是很大，之所以推荐这个EPICON前叉，也就是很多车友所说的“神叉”，就是因为它的性价比真的很高了，在千元之内能买到的性价比最好的油气前叉了，与DART3不同的是，这个叉子是油气的，也就是避震的弹性介质是气体，而不是弹簧，所以重量更轻，足足比DART3轻了300克以上，很难得的重量了，如果想感受一下油气的前叉，那这个是比较好的选择，有点就是很轻啊，适合对重量有要求的朋友，缺点是不那么耐造，油气的叉子出问题的概率是大于油簧的，因为结构更加复杂，况且SUNTOUR的品牌也一般吧。
最后要说的是选择一辆单车之前要尽量对你要选择的配件多多的了解，尽可能多掌握一些单车知识吧，这些在你享受单车运动的时候都会很受益的。
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