大包围贵一点 2000左右 轮毂是500左右一个 轮胎也换 好一点的也得五六百一个
轮子上得四五千 全车拉花有500差不多了 机盖上得那个如果是扣出来的 就贵 得五六百
要是粘上去的一百来块钱 剪刀门费事了 全弄下来得大几百 而且特别容易坏
我这一个同事把F0改成 双门 然后又弄成剪刀门 着急就打不开了 动不动就从副驾驶往里钻
当然副驾驶没改 大灯好像没啥变化 没装透镜 要是自己装拆车透镜还得1500
不拆车的七八百
进气 看你是装电涡轮 还是装机械涡轮 排气一套好差不多的得800多
涡轮有个三百多五百就差不多了 好一些的也得800多
我觉得改变没必要 我到现在一直没想明白 这个进气涡轮是从油门开始工作 还是着车工作好
装了这些东西 养护就比较麻烦了 而且4S店肯定不给你养护了
油耗也高 检车过不去 要是改了排气声音就变了 路检肯定扣你的车 除非你关系很硬
装涡轮增压太贵 国内技术还不成熟 所以 我觉得改装意义不大 油耗太高
国内无非就是 加一个电涡轮 改个排气 就算是改装了 功率和扭矩能提高一些 油耗也提高了不少
轮子上得四五千 全车拉花有500差不多了 机盖上得那个如果是扣出来的 就贵 得五六百
要是粘上去的一百来块钱 剪刀门费事了 全弄下来得大几百 而且特别容易坏
我这一个同事把F0改成 双门 然后又弄成剪刀门 着急就打不开了 动不动就从副驾驶往里钻
当然副驾驶没改 大灯好像没啥变化 没装透镜 要是自己装拆车透镜还得1500
不拆车的七八百
进气 看你是装电涡轮 还是装机械涡轮 排气一套好差不多的得800多
涡轮有个三百多五百就差不多了 好一些的也得800多
我觉得改变没必要 我到现在一直没想明白 这个进气涡轮是从油门开始工作 还是着车工作好
装了这些东西 养护就比较麻烦了 而且4S店肯定不给你养护了
油耗也高 检车过不去 要是改了排气声音就变了 路检肯定扣你的车 除非你关系很硬
装涡轮增压太贵 国内技术还不成熟 所以 我觉得改装意义不大 油耗太高
国内无非就是 加一个电涡轮 改个排气 就算是改装了 功率和扭矩能提高一些 油耗也提高了不少
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第1个回答 2012-03-11
就改轮胎和尾翼？ 改轮毂吗？这个看你的需求 轮毂轮胎好的大的名牌的很贵 一般的还好 一共就4000多吧 你要BBS之类名厂的 上W也可以本回答被提问者采纳
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