继广州、佛山、深圳、湘潭长沙等地拿出不同程度的“刺激”政策外，这次国家发改委等23部门以及工信部先后发布最新扶持政策，助力汽车企业复工复产。
“广东政策要点：
佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助；
对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；
鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助。
“湖南长沙市政策要点：
消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户的车主：
可获得裸车价款3%的一次性补贴，每辆车最高补贴不超过3000元；且此次活动有效期一直延续到6月30日。
23部门联合发文：促进消费扩容提质 加快形成强大国内市场
国家发展改革委、中宣部、财政部、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》。
《意见》指出，落实好现行中央财政新
能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变，重点支持用于城市公交。
促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。
国家发展改革委就业收入分配和消费司有关负责人表示，扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一。
要把被抑制、被冻结的消费释放出来，把在疫情防控中催生的新型消费、升级消费培育壮大起来，使实物消费和服务消费得到回补。因此今后一段时期在做好疫情防控同时，促进消费的扩容提质，意义重大。
王青认为，《意见》明确提出改善进口产品供给，有助于促进消费升级，也将推动国内先进制造业发展。
工信部:推四项便企举措助力车企复产/研究推动公共领域用车电动化
3月18日，工信部官方公众号“工信微报”发文指出，近日，针对新冠肺炎疫情给汽车企业在履行公告管理中带来的“堵点”，工业和信息化部推出四项便企服务举措。
“一是对新申报产品，允许企业在自我承诺的基础上，使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。
二是对已许可产品参数的扩展变更，允许企业备案时暂不报送相关检测报告，可容缺受理、先办后补。
三是缩短办理周期，视情增加公告发布批次。
四是延长企业审查整改期限，在原有基础上延长三个月。
工信部表示，下一步，工业和信息化部将进一步加大工作力度，针对疫情防控期间汽车企业遇到的堵点难点问题，精准施策，以高效有序的政务服务助力汽车企业复工复产。
消费是最终需求，是经济增长的持久动力，要顺应居民消费升级趋势，疫情过后存在较为强烈的消费回补需求，消费发力对年内稳增长的支撑作用有望进一步提升。
商务部市场运行司副司长王斌认为，从时段上看，一季度消费受影响最大，疫情对1月、2月特别是2月影响最重，3月消费市场有望触底企稳；预计二季度消费市场仍将处于恢复期，下半年进一步好转。
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