省十三届人大三次会议第一场记者会15日上午举行。省发改委主任葛长伟透露，2020年全省安排重点项目投资计划7000亿元，比去年增加500亿元。广东将加速实现粤港澳大湾区基础设施的互联互通，连接粤东粤西的两个高铁大通道今年都将有实质进展，广湛高铁今年年中将全线开工。同时今年将启动广州枢纽的改造，未来可实现高铁进到广州市中心。
省财政厅厅长戴运龙、省人力资源和社会保障厅厅长陈奕威、省生态环境厅副厅长陈金銮也分别就各自领域的热点问题进行了解答。
粤东粤西高铁将有实质性进展
2020年全省安排重点项目投资计划7000亿元，比去年增加了500亿元。共1230个重点项目，其中，今年新开工247个，均比去年有所增加。重点项目集中在基础设施、工业以及民生等多领域。基础设施方面，将从“铁、公、机、水”等多个方面发力。2019年全省高速公路建成里程9400多公里，2020年高速公路建设要突破1万公里，继续保持全国第一。
葛长伟表示，从今年开始，广东还将加速实现粤港澳大湾区基础设施的互联互通，包括大湾区内部的互联互通，大湾区和外部连接的互联互通。
在铁路特别是高速铁路方面，今年安排了12个新开工的项目。连接粤东粤西的两个高铁大通道今年都将有实质进展：广州到汕头、汕头到汕尾的广汕汕高铁已经全面启动建设，今年年底将争取启动汕头到漳州的高铁建设，这样就形成从珠三角到长三角的沿线高铁大通道。
从珠三角通往粤西的广湛高铁去年已经动工，争取今年年中全线开工。力争开工建设跨珠江口两岸的深茂铁路深江段，以及深南高铁江门至肇庆段、深汕高铁。珠江口西岸，江门到肇庆，未来规划的珠三角经济圈东岸还有深圳到汕尾都要开工建设。
城际铁路今年还要开工建设两条，主要是广清城际的北沿线和南延段，今年要开工建设广清城际清远站至职教城段和广州北至白云站段。
机场方面，加快建设世界级机场群，开工建设深圳机场三跑道，推进广州白云机场三期、珠三角枢纽机场前期工作，加快湛江机场迁建、韶关机场军民合用、揭阳潮汕机场航站区扩建、珠海机场改扩建等项目建设。
港口方面，将大力推进广州港南沙港区四期工程、湛江港30万吨级航道改扩建工程等项目建设。
将车停到白云站 再改造广州站
“广深港高铁开通以后，广州南站到西九龙48分钟，但也有市民会吐槽，从广州南站到市中心可能得一个小时。”葛长伟说，目前广深铁路也已经完全饱和，接下来赣深高铁、广汕汕高铁通了以后还要进广州，所以广州枢纽的改造迫在眉睫。
“目前广州是‘1+4’的格局，除了市中心的老广州站，还有广州南站、广州北站、广州东站、广州西站，”葛长伟称，下一步，要通过对整个枢纽的综合改造提升，尽可能实现高铁进到市中心。
如何改造提升？葛长伟透露，首先是广州南站和广州站修一条连接线。北面的白云站也正在改造，白云站改造提升以后，将成为广州北面的一个枢纽。“把现停在广州站的车辆放到白云站，再来改造广州站。”从北边、西南方向来的车先进入白云站，下一步也都能进入广州站。他表示，通过广州枢纽的综合改造提升，一方面将让过境的车更顺畅，另外也能够尽可能使以广州、大湾区为目的地的旅客直接进入市区，也便捷广州市民出行。
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