轨道上的大湾区，创新与联通再启新篇！ 2023年，广州地铁秉持着"融合创新"的理念，
积极推进四大城际线路的贯通运营：莞惠、佛肇、广佛南环以及佛莞线，致力于打造大湾区轨道交通的新里程碑。这不仅意味着四条线路的深度融合，也将全面提升乘客出行体验。
佛莞城际的钢轨打磨正在进行中，打磨的每一寸都预示着更顺畅的旅程。广州地铁不仅在硬件上投入巨资，2023年计划投入861亿重点工程项目，实现营业收入141亿，展现了其对大湾区轨道交通建设的坚定决心。在广佛线，我们看到了“地铁+城际”模式的成功实践，换乘效率高，客流增长迅速，这无疑为其他线路提供了宝贵的经验。
广州地铁深研复合网络布局，
已投入近1亿进行科研，2024年将见证广佛东环和广清南延等新线路的建成。这将进一步拓宽了区域间的联通，提升城市间的交通便利性。为了增强通勤效率，他们推出了城际“计次票”，强化了通勤者的粘性，服务质量不断提升。
2024年1月23日，这一系列成果将集中爆发，广州地铁将正式接管莞惠、佛肇城际的运营，同时广佛南环也将完成热滑试验，穗莞深城际的移交也在有序进行，
“四线”互通的蓝图正在一步步变为现实。
广州地铁的战略眼光远大，
三条城际线路与广铁集团紧密对接，目标是构建一个无缝接驳的一小时生活圈，通过“多网融合”，高铁、城际和公交无缝对接，实现高铁进城、城际进中心，一票通达的便捷生活。这无疑将极大地缩短城市间的距离，提升湾区居民的生活品质。
展望未来，
2035年大湾区轨道交通运营规模将扩展至7500公里，覆盖城市更广，实现高质量的互联互通。广州地铁作为行业先锋，将持续聚焦国家级科研项目，提升运营安全和效率，为大湾区的繁荣与一体化贡献力量。
在这个“轨道上的大湾区”中，每一次的连接与升级都预示着新的飞跃，而广州地铁正以实际行动，书写着新时代交通网络的辉煌篇章。