一般来说，只要不是，R倒车档，都可以。D档位是绝大多数人的选择，因为省去了频繁换档的麻烦，刹车一关车就走，更方便。P档位是长时间停车的选择，比如前面长时间的红绿灯，这个时候踩刹车踏板会比较不舒服，换档比较合适。N档是一种折中的做法，有人说N档不能随意使用，其实这是极其片面的。假如没用，或者不能用，厂家不会保留，也不会让它存在。
N齿轮可用于拖车或等待红绿灯（配合制动踏板）P档和D档位在于，如果等红绿灯被后车追尾，对变速箱的损坏会降到最低。红灯等待时挂空档，万一被追尾，比较P齿轮损失小，因为汽车可以向前移动，阻力小；不同于手动档，自动档不允许空档滑动，否则会损坏变速箱，维护成本很高——不要在空档滑行。上车，踩刹车，然后着火。汽车正常启动后，将档位从档位上移开P挡挂到D挡住，然后脚离开刹车，踩上油门踏板，然后开车到目的地，中途没有人加油，红绿灯踩上刹车灯红灯，等待红灯，脚踩上刹车，然后没有其他操作，如绿灯，继续踩油门，
到达目的地后，停车，挂档P挡，中途N不需要挡(空档)。开车没有问题。但它实际上对汽车有害。N挡是空挡。它的功能是切断发动机的功率输出，也就是说，虽然发动机正在运行，但挂空档时，由于动力输出没有连接，加油不会离开。因此，在正常等待红灯时，超过20秒，最后挂空档等待，此时发动机功率输出断开，属于自然发动机怠速静态状态。长时间踩刹车挂D其实发动机并没有怠速，而且一直在动力输出，只是人为踩刹车，把车踩停了。
所以正确的做法，当然是停车，不要熄火最好放在空档等待。不仅可以，而且应该这样做。N齿轮是空档。它的功能是切断发动机的功率输出，也就是说，虽然发动机正在运行，但悬挂空档时，由于功率输出没有连接，加油不会离开。因此，在正常等待红灯时，超过20秒，最后挂空档等待，此时发动机功率输出断开，属于自然发动机怠速静态状态。
长时间踩刹车挂D其实发动机并没有怠速，而且一直在动力输出，只是人为踩刹车，把车踩停了。这个时候，除了多消耗燃油外，长时间还会损伤自动挡汽车的离合器，因为动力再输出，汽车踩着制动器并没有走，这个时候离合器是半联动状态，就是说，发动机一侧的轴在转动，变速箱这一侧属于一种滑动打滑的状态。长时间就会使离合器片烧坏。所以正确的做法，当然是停车，不要熄火最好放在空档等待。