集装箱运输价格已升至每天10万美元，主要是由于成本增加。
集装箱运输使用的燃料是石油产品，国际原油价格不断上涨，因此集装箱运输的运输成本会增加，运输成本增加后，运输价格也会增加。除了石油产品价格上涨外，运河的通行费也在增加，集装箱船船员的雇佣成本也在增加。
该船将支付总计1200万美元的石油租赁费，壳牌公司在运输过程中每天会因蒸发而损失0.1%的天然气，即在前往法国的途中损失50000 mmbtu。法国以现货TTF价格进口液化天然气，目前为480美元/mmbtu。据估计，这些货物抵达法国后将以1.9亿美元的价格出售，使壳牌赚取1.2亿美元的利润。尽管运至欧洲的液化天然气数量急剧增加，导致进口价格低于TTF价格。
折扣扩大到创纪录的每百万桶25美元，但壳牌仍将获得3000万美元的利润。由于承载能力受到抑制，船舶租金也增加了。一艘载有4200箱的巴拿马船，每天至少需要几千美元，每天10000美元，现在已经达到40000或50000美元。如果情况紧急，每天10万美元。对卖家来说，最麻烦的不是运费，但最可怕的是价格高，时间慢。许多卖家别无选择，只能一个接一个地切换频道。
欧洲卖家选择使用中欧铁路，一些傲慢的卖家直接用航空运输数百公斤货物。由于今年冬天即将来临，气候变化极端，今年可能是近年来最冷的冬天，这也导致欧盟国家迫切需要大量天然气来满足冬季居民的取暖需求；但现在欧盟国家不得不忍受天然气价格高企和天然气运输成本高企，这将导致欧盟国家经济严重衰退，也将导致欧盟各国无法在冬季前准备足够的天然气。
在航运价格和订单不断上涨的情况下，航运市场敲响了警钟，鲜花接踵而至，这也是由于航运业需求扩张的影响，这使得液化天然气船成为焦点。一艘船假期高达420000美元。目前，船舶的收缩程度，不可避免地会出现突破，运费也鼓励液化天然气所有者下订单，需求已经超过了运输能力的增长。
随着航运量的增加，船舶对液化天然气的需求变得稀缺，尤其是在今年冬天，对供暖材料的需求导致船舶液化天然气成本上升，而液化天然气本身就是原材料。在寒冷天气下，由于能源短缺，液化天然气价格指数越来越高，在这种情况下，欧洲和亚洲市场对船舶液化天然气的需求非常大。亚洲和北美的可用产能很少，日本和中国主要买家的需求不断增加，即使在冬天过后，中国买家对液化天然气船舶的需求也越来越多。
随着对液化天然气船舶的外部需求大幅增长，这迫使制造商下更多订单，航运市场已经敲响了警钟，尤其是针对亚洲、中国、日本和韩国的三大买家，预计到11月，该公司将进口1777万吨液化天然气，并增加液化天然气进口。对该船容量的需求将更多，当然，液化天然气价格也会随之上涨。
就库存而言，亚洲比欧洲准备得更多，但由于亚洲频繁寒冷天气可能导致液化天然气燃料价格上涨，许多主要亚洲国家正在租用天然气燃料油轮。液化天然气已经形成了一波购买浪潮，订单同比翻了一番，根据这些数据，船舶经纪公司推迟了其他船舶订单，主要是生产液化天然气船舶以满足需求市场需求。韩国的神话继续垄断市场上的液化天然气船舶。
据我所知，当时，许多热钱仍在各地寻找下游天然气公司，为后者提供资金以储存液化天然气，等待销售额增长，有时只是为了储存4-5天的天然气，您可以获得超过30%的利润价差。国内液化天然气贸易商罗刚（化名）介绍。除此之外，许多机构投资者只是去了新加坡直接花费巨额资金购买天然气期货。
原因是国内天然气供应短缺，去年12月下旬，新加坡天然气价格自2015年以来一直处于低位，峰值为1026美元/百万英国热量单位（mmbtu），六个多月前翻了一番。另一方面，液化天然气期货价格徘徊在800美元/百万英国热量单位左右，空间套利价差至少为2美元。与此同时，一些投机资本对市场上购买液化天然气运费的海外运费进行投机，押注中国天然气进口的大幅增加将导致运输成本上升。相关。根据航运经纪人克拉克森（Clarkson）和费恩利（Fearnley）的数据，去年12月，16万立方米的液化天然气运输量在8个月前增加了8万美元，即150%以上。
这导致国内液化天然气价格上涨，去年12月25日，国内液化天然气价格上涨至创纪录的8477.78元/吨。北部地区的一些公司甚至开放9500元/吨的价格，甚至山东省和江苏省的一些液化天然气公司的工厂价格也直接为10000元的清关价格。被迫停止损失陆先生认为，上周液化天然气价格急剧下跌背后的最大驱动力之一是监管“即将到来”，资本投机降低了相关部门协调资源的能力。加强天然气供应。
去年12月18日，国家发展和改革委员会发言人孟伟还表示，天然气市场价格应立即实施特殊监督和检查，重点是检查制造和传播有关价格和其他违反市场秩序行为的信息，坚决调查和惩罚恶意囤积、提价以及达成垄断协议、滥用市场主导地位等行为的经营者非法的。两天后，发展和改革委员会、价格监督和检验局反垄断局开始对涉嫌违反反垄断法的17家公司大兴分公司的石油和天然气销售进行调查。“这是对资本投机的巨大威慑。”“下游天然气公司是上述公司的责任人。从去年12月下旬开始，一些嗅觉敏感的热钱开始要求液化天然气公司迅速出售天然气库存液化石油公司尽快从市场上提取资金。然而，一些投机者选择留下来。