摩托车150和200的指排气量的大小，和汽车一样，只要反应出来的为马力，也就是速度的快慢。
国内150cc\200cc发动机都属于扩缸机（厂家处于成本考虑），扩缸机不是简单意义上的就把缸体扩大哈，主要是把相关的进气门/排气门/燃烧室/缸体成比例扩大，连杆再加长，所以也存在很多通病和后遗症，比如：很容易过热，震动大，缸头异响；这些都是正常的，但是对于过热，特别是夏季，加上环境的温度，发动机温度更高，金属都有热胀冷缩的属性，所以一但过热就会出现动力下降，油耗上升。
国内150cc\200cc发动机都属于扩缸机（厂家处于成本考虑），扩缸机不是简单意义上的就把缸体扩大哈，主要是把相关的进气门/排气门/燃烧室/缸体成比例扩大，连杆再加长，所以也存在很多通病和后遗症，比如：很容易过热，震动大，缸头异响；这些都是正常的，但是对于过热，特别是夏季，加上环境的温度，发动机温度更高，金属都有热胀冷缩的属性，所以一但过热就会出现动力下降，油耗上升。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-06-24
差别大，油耗高出不少，功率高出不少，化油器不一样，一般的150的发动机和200的还不通用，我看的是三轮车，如果是175的车换200的可以，150换200的不匹配
第2个回答 推荐于2017-06-26
不大。200和150是说发动机的钢筒直径了。本回答被网友采纳
第3个回答 2015-08-31
亲！本质的区别好不，一个是2缸单循环（150），一个是4缸双循环200！在做工上差距也很大追答
200重心底，平衡性好，只要路上没有沙子你后轮抱死他是直行前进不会侧翻的！
本回答被网友采纳第4个回答 2018-08-02
如果是同一类型的发动机器,区别就是活塞直径和活塞行程,其他都一样。有的发动机热量大,排量达到200之后,水冷油冷机较多,风冷机开始逐渐减少。本回答被网友采纳
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