新能源汽车的款式
EV电动汽车，Electric Vehicle
只用电的汽车，也就是纯电驱动的汽车。代表车型如特斯拉，如小鹏，蔚来这些品牌，旗下车辆就是纯电车型。
本身的动力不靠燃油，纯靠动力电池驱动车辆。现在纯电动车的理论续航里程大概在500-700公里之间。但纯电车型现阶段也有着一些缺点，比如开空调，高速开车的里程会缩水，气温过低会影响电池正常放电，充电时间过长，充电设施过少，充电标准参差不齐等。
HEV混动电动汽车，Hybrid (混合) ElectricVehicle
油电混合，是以燃油为主，电力为辅的汽车，车内配有大容量电池。但是不用插电，直接用汽油就行。混动车型只已经推出十余年，工艺已经非常成熟。现在基本所有的大牌车企，旗下均有混动版只的车型。
一般来说，相同排量下，混动版的比纯燃油版的要贵个8%-10%左右的车价。但是混动车型在需要用油的时候用油，需要用电的时候用电，能扬长补短，使得低排放、低油耗、高马力%成为了可能。
PHEV插入式混合电动汽车，Plug-in (插入)Hybird Electirc Vehicle
有插电的，车身有充电口，可接充电桩来充电。这种车辆拥有了较大容量的动力电池，可以实现三种动力驱动方式，纯电驱动，油电混合驱动%，纯燃油驱动。当然因为电池容量远远赶不上EV的动力电池，所以如果纯靠电动，基本只能跑70KM到100KM的样子。
REEV增程式电动汽车只，Extended Range(增加里程) Electric Vehicle
纯电动车嫌弃里程数%有点短，然后车身上腾了位置，加了个发电机组。
可以插电，可以纯电跑，也可以燃油跑，也可以油电混合跑。
这个代表车型就是理想ONE了，动力系统由动力电池+发电机+1.2T发动机组成满油、满电的情况，NEDC的里程达到1080KM，是无可置疑的长跑能手
FCEV燃料动力汽车，Fuel Cell(燃料单元)Electric Vehicle
原理就是汽车加氢气，氢气与氧气在燃料电池内反应，产生电力推动电动机，然后用电能驱动车。
国内现在的民用车较少有氢能源的，但还是有部分的公共交通运输使用氢能作为汽车动力。
中国石化在北京冬奥崇礼和延庆两大赛区规划建设的4座加氢站%正式投入运营，每天可为80辆12米公交巴士提供加氢服务。