5万一辆的泡水“豪车”值不值得入手
5万一辆的泡水“豪车”值不值得入手
豪华品牌的汽车对于大多数人都有很强的吸引力，尽管多数懂车的人所关注的是在豪华汽车的动力性、舒适性、安全性以及外观内饰设计质感上的突出表现，但不可否认的是还有相当一部人更多的还是看中的品牌价值以及由此所带来的面子上的提升。
不管是上面所说的那种情况，能以便宜很多的价格买入一辆豪华品牌的二手车听起来真的是相当划算，那么5万一辆的泡水“豪车”到底值不值得入手呢？维修师傅一语道破！下面就来看看他是怎么说的吧。
首先要明确的一个概念是，泡水车也得看其被水泡时具体水线浸没到了车辆的哪个位置，这将会直接关系到车辆历经这次水泡之后的状态。
第一个分界线就是车轮中心点的位置，如果水面在这个位置或者以下，那么车辆基本上不会受到什么大的影响。
第二个分界线就是底盘了，如果车辆已经完全淹没了底盘，但是没有到影响到发动机舱中关键部件的位置，那么底盘以及埋设在底盘附近的线路都会受到影响的，后期故障便不会少。
如果水线已经完全淹没了引擎盖，那么基本上就和完全没顶差不多了，从发动机、变速箱以及底盘这些关键机械部分，以及车载电电路都受到了很大的影响，就算后期进行了修复和零部件替换，隐藏的问题还是会有很多。
需要注意的是，二手车商可不是做慈善的。
能以5万元左右这样的低价买到一辆年份比较近的二手豪华品牌泡水车，那么基本上这辆车当时水泡的情况肯定是轻不了的，多数情况下都是上面所说的水线已经淹过发动机舱的这种程度。
就算当时验车的时候表面看起来好像没有什么问题，但是买回去日常使用时发生各种故障的概率是相当高的。
而二手豪车的维修费用依然是豪车标准，修车花费肯定少不了，并且更为关键的是某些故障要是在车辆正在行驶的过程中发生，那可是会直接对行车安全造成威胁的，这可就真的是贪小便宜吃大亏了。
综上所述，按照维修师傅所说的，正常情况下5万一辆的泡水“豪车”基本不值得入手。
买回去后期烧钱不说，说严重些在安全方面简直就是颗随时会被引爆的“定时炸弹”。同样的预算不如踏踏实实的买上一辆车况还不错的普通品牌二手车。