舰船动力装置主要有：蒸汽动力装置、柴油机动力装置、核动力装置、燃气动力装置和联合动力装置。前两种装置发展得比较早，广泛应用于各类舰船，后面三种，系近十多年来迅速发展起来的新型动力装置。舰船燃气轮机动力装置是指以燃气轮机为主机的全燃化动力装置。
燃气轮机动力装置 以燃气轮机为主机的推进装置。包括：主燃气轮机、进排气装置、主传动装置、轴系、推进器、有关辅机和管路系统等。一般为双轴或三轴式，单机最大功率达36750千瓦（5万马力）。它是在20世纪中叶发展起来的新型动力装置，兼有蒸汽轮机和柴油机动力装置的优点，单机功率、经济性和寿命等性能指标已达到较高的水平。70年代以来，已被大、中型水面舰艇和特种艇广为采用。其缺点是：低负荷热效率低，须用结构较复杂的变向传动装置或变螺距螺旋桨，进排气装置尺寸大，对制造材料和工艺要求高，造价较高。发展趋向是：提高进气压缩比，以增大单机功率；改进涡轮叶片的材料、工艺和冷却方法，以提高燃气初温，从而进一步提高热效率；提高易损件的质量，改进进气过滤技术，以延长使用寿命；进一步改进换向技术。 其燃料以煤、油和天然气。
追问我看见原油提炼过程里面，第一道工序是提炼出原油，而后提炼出汽油，柴油和煤油，最后提炼出一种叫燃油的东西，还有沥青等杂质。而这个燃油现在主要是用于船舶动力和发电。请问现在军用舰艇也用这个吗？
追答应该不会，石油在层层提炼后它所含的能量就会减少。如果以它为动力燃料的话，恐怕会大大削减动力装置所输出的动能。而且，所带的燃料会很多。我想应该不会。不过，只是个人意见。具体的我也不是很清楚。
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