1、用电池检测仪检测电池容量。
在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测电池容量多少，还是要使用电池检测仪。使用时把电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，电池无故障;电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，电池无故障;电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或电池有故障。
2、用比重计检测电池容量
也是一种常用的方法，一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/L;如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/L则蓄电池存电量不足，需要充电;如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/L或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。
根据这个原理，利用比重计测量电池电解液的比重就能知道电池的容量，也可以进一步判断电池的状况。
扩展资料
1、电瓶的电池容量并不是固定不变的，日常损耗或者不正当的使用都会让电池容量变低。
2、铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。
3、欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。
参考资料：百度百科_电动车
电动车的电池容量直接写在电池表面上了，用6-DZM-20举例说明：
1、这里的6指的是电压，根据公式：数字×2=单只电压，计算电池是12V的。
有的电池写的是8，则代表电池是16V的。
2、DZM指的是电动阻力车密封铅酸蓄电池。
有的电池写的是EV，表示道路车辆用铅镁蓄电池。
3、20代表的是容量，表示电池是20ah的。
除了20，还有12和32的。容量不容，电动车的续航能力不同。数值越大续航能力越强。
扩展资料：
其他测量电动车电池容量的方法：
1、以电压表加负载来检测电池容量
检测电池容量，仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查电池容量是否充足，是很难精确的。
单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯(负载电流10～15A)、按喇叭(负载电流6～12A)，电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。
2、用比重计检测电池容量
这也是一种常用的方法，一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/L;如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/L则蓄电池存电量不足，需要充电;如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/L或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。
根据这个原理，利用比重计测量电池电解液的比重就能知道电池的容量，也可以进一步判断电池的状况。
3、用电池检测仪检测电池容量
在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测电池容量多少，还是要使用电池检测仪。使用时把电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，电池无故障;电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，电池无故障;电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或电池有故障。
参考资料来源：
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1、以电压表加负载来检测电池容量
使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查电池容量是否充足，单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯(负载电流10～15A)、按喇叭(负载电流6～12A)，电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。
2、用比重计检测电池容量
也是一种常用的方法，一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/L;如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/L则蓄电池存电量不足，需要充电;如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/L或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。
根据这个原理，利用比重计测量电池电解液的比重就能知道电池的容量，也可以进一步判断电池的状况。
3、用电池检测仪检测电池容量
在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测电池容量多少，还是要使用电池检测仪。使用时把电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，电池无故障;电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，电池无故障;电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或电池有故障。
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电动车的样式选择
1．电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。
2．电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。
电动车的功能款式选择
1．标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40～50km，操作简便，价格适中，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。
2．多功能型：此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等，它的特点是功能较多，骑行时比较舒适，夜间使用也比较方便。
3．豪华型：此类电动车的特点是造型比较新颖豪华，功能更全，通常在车把上增设仪表板，以显示速度、里程、电压、电量等，有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、全网等。
参考资料：百度百科-电动车
检测电动车电池容量的几种方法：
1、以电压表加负载来检测电池容量
使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查电池容量是否充足，单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯(负载电流10～15A)、按喇叭(负载电流6～12A)，电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。
2、用比重计检测电池容量
也是一种常用的方法，一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/L;如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/L则蓄电池存电量不足，需要充电;如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/L或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。
根据这个原理，利用比重计测量电池电解液的比重就能知道电池的容量，也可以进一步判断电池的状况。
3、用电池检测仪检测电池容量
在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测电池容量多少，还是要使用电池检测仪。使用时把电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，电池无故障;电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，电池无故障;电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或电池有故障。
需要拆开电池盒才能看到，电池的容量都是写在电池上的，电动车电池上面有标注：如6--DZM--12 6---DZM--20 前面的是电压 后面的数是容量 读成：12伏12安 12伏20安。
6-DZM-14.就说明这个电池是14AH的,,6-DZM-10就是10AH的.6-DZM是代表铅酸类型电池的,后面的数字就是代表容量.还有17AH.的。
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如何辨别电动车电池的新旧
首先，消费者在购买电池时，第一要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，注意检查外观表面是否有磨花、擦划的痕迹和电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。
另外，现在很多牌子的电动车电池在出厂时都会在电池外壳的对接处贴上防伪标签，要注意看看这个防伪标签是否正常，必要时可以刮开防伪标签密码涂层验证真伪。最后还要看清楚蓄电池上面打的生产日期。
同时，消费者还要记住，新旧电池是不能串在一起并用的。原装的新电池在生产时都是经过配组以后才包装出厂的，如果与旧电池混在一起使用，会影响到新电池的性能，也会使新电池过早的衰坏!
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