汽车超人不是骗局，汽车超人长期以来致力于推动门店服务水平的提高。
在刚刚过去的2019年，已经有近20家车后市场O2O公司倒闭关门，特别是今年下半年以来，资本趋于理性，这使得此前靠烧钱续命的不少公司日子愈发艰难甚至关门大吉。
对此，有行业人士认为，这很大程度上是因为此前很多公司把精力都放在烧钱扩张、野蛮生长上，而忽视了最重要的一环，线下体验，导致用户存留度低，资金紧张的情况下就会直接导致平台垮塌。
对此，汽车超人CEO郑超表示，对于多数用户来说，烧钱并不能培养他们的忠诚度，往往都是补贴在哪里，用户就去哪里。
O2O平台们只有真正提升了自己的线下服务体验，做好最基层的服务，才能提升自己的核心竞争力，才能更好地避免同质化竞争，最终得到消费者的认可。
“互联网+绝对不是通过烧钱把用户圈到一个平台上，而是要提高生产效率，改变人们的生活方式，汽车超人长期以来致力于推动门店服务水平的提高。
给用户价格优惠是我们市场扩张的一种手段，但汽车超人更关注的是线下服务体验，超人学院’就是我们制定服务标准迈出的最重要一步。郑超告诉记者。
参考资料来源：人民网—车后市场服务标准亟需建立 汽车超人打造超人学院
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